SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Forklift For Port
SOCMA Heavy Equipment 15t Wózek widłowy do portu
Pojemność: 15t
Silnik wysokoprężny Cummins
Luksusowa kabina z klimatyzacją i ogrzewaniem
Boczny przesuwnik i pozycjoner
Niskie zużycie paliwa
Szczegółowe filmy przedstawiające zalety wózków widłowych SOCMA do dużych obciążeń
SOCMA HNF-150 15T udźwig potrójnego masztu wózka widłowego z 5 m wysokości podnoszenia szczegółowe wideo
SOCMA HNF-150 15T udźwig potrójnego masztu wózka widłowego z 5 m wysokości podnoszenia szczegółowe zdjęcia
Parametry techniczne wózka widłowego SOCMA HNF-150 15T
参数表Parametr techniczny | |||
项目Przedmiot | 单位 | 项目内容 | HNF-150 |
特性Cechy | Q（t） | 起重量/载荷 | 15 |
c（mm） | 载荷中心距 | 900 | |
y（mm） | 轴距 | 3800 | |
重量Waga | kg | 自重 | 24000 |
车轮底盘Podwozie | 轮胎规格：前 | 12.00-24-18PR | |
轮胎规格：后 | 12.00-20-18PR | ||
车轮，数量前/后（X-驱动轮） | 4\2 | ||
b10（mm） | 轮距：前 | 2060 | |
b11（mm） | 轮距：后 | 2330 | |
基本尺寸Wymiar | Stopień（°） | 门架/货叉架前/后倾角 | 6\12 |
h1（mm） | 门架回缩时高度 | 3625 | |
h3（mm） | 标准起升高度 | 3500 | |
门架自由提升高度 | |||
h4（mm） | 作业时最大高度 | 5375 | |
h6（mm） | 护顶架高度（驾驶室高度） | 3365 | |
l1（mm） | 总长（含货叉长度） | 7640 | |
l2（mm） | 货叉垂直前表面至车辆后端距离 | 5840 | |
b1/b2（mm） | 总宽 | 2750 | |
s/e（mm） | 货叉尺寸 | 1800X220X100 | |
b3（mm） | 货叉架宽度 | 2700 | |
m1（mm） | 门架下最小离地间隙满载 | 265 | |
m2（mm） | 轴距中心最小离地间隙满载 | 325 | |
Wa（mm） | 最小转弯半径 | 5800 | |
km/h | 运行速度（满载/无载） | 26/30 | |
功能参数Wydajność | mm/s | 最大起升速度（满载/无载） | 250/260 |
mm/s | 430/330 | ||
kN | 牵引力 | 150 | |
％ | 爬坡度（满载/无载） | 20/22 | |
行车制动 | 液压钳盘式Hydrauliczna tarcza zaciskowa | ||
内燃机Silnik | 可选一 | 内燃机生产厂家/型号 | 玉柴Silnik Yuchai |
YC6J175-T302 | |||
可选二 | 东康Dongfeng Cummins | ||
QSB6.7-C190 | |||
气缸数目 | 6 | ||
其他Inni | 变速箱档位数（前/后） | 2\1 | |
Mpa | 属具工作压力 | 16 | |
l/min | 属具用的油量 | 60 | |
Zalety wózka widłowego SOCMA HNF-150 15T
1.1, Oś przednia przyjmuje wytrzymałą oś napędową wózka widłowego. Obudowa osi, piasta koła i łożysko są powiększone. Spiralne koło zębate stożkowe i przekładnia planetarna po stronie koła zmniejszają prędkość i zwiększają moment obrotowy. Stalowa podpora obudowy osi zapewnia dużą nośność i długą żywotność.
2.1, Standardowo wyposażony w przekładnię planetarną znanej marki krajowej, automatyczna skrzynia biegów może bardzo płynnie zmieniać biegi, niezawodna, bezpieczna i łatwa w utrzymaniu.
3.1, Podwójne pompy łączą się, układ hydrauliczny priorytetu sterowania. System charakteryzuje się małym przepływem, niskim zużyciem energii, niezawodną wydajnością i doskonałą wydajnością operacyjną.
4.1，Długi rozstaw osi, dwubelkowa rama w kształcie skrzyni może zapewnić dobrą sztywność i wytrzymałość, aby zapewnić wysoką niezawodność podwozia wózka widłowego.
5.1, wyposażony dobrze znany silnik z turbodoładowaniem: duża moc, duża rezerwa momentu obrotowego, niskie zużycie paliwa, wysoka niezawodność; łatwy dostęp do akcesoriów.
6.1, chłodnica silnika o dużej pojemności z wystarczającą zdolnością rozpraszania ciepła.
7.1, Wzmocniona konstrukcja specjalnego wózka kopalnianego i masztu; dzięki analizie elementów skończonych (FEA) ma zdolność do wytrzymania i operacji o wysokiej intensywności.
8.1,Luksusowa kabina z szerokim widokiem jest wyposażona w szyberdach, który ma niski poziom hałasu i dobre uszczelnienie, co jest wygodne dla kierowcy do obserwowania dookoła.
9.1, Wybierz 4 zestawy wytrzymałych hamulców tarczowych: pogrubione tarcze hamulcowe, szybkie rozpraszanie ciepła, dobra odporność na wysoką temperaturę pod dużym obciążeniem, stabilny efekt hamowania; prosta konstrukcja i wygodna regulacja
Popularne Tagi: Socma ciężki sprzęt 15t wózek widłowy do portu, Chiny, producenci, fabryka, dostosowane
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie