
Wózek widłowy 40 ton
Środek ciężkości ładunku: 1200 mm
Masa eksploatacyjna: 53,000 kg
Rozstaw osi: 5,000 mm
Chiński rynek wózków widłowych Jako poprawa stopnia automatyzacji produkcji przemysłowej i rozszerzenie skali produkcji, a także koszty transportu materiałów w procesie produkcyjnym na ogromnym...
HNF-400
Obciążenie znamionowe: 40,000 kg
Środek ciężkości ładunku: 1200 mm
Masa eksploatacyjna: 53,000 kg
Rozstaw osi: 5,000 mm


Rynek wózków widłowych w Chinach
Ponieważ poprawa stopnia automatyzacji produkcji przemysłowej i zwiększenie skali produkcji, a także proces produkcyjny, koszty transportu materiałów mają ogromny wpływ na zyski, skłaniając przedsiębiorstwa do korzystania z coraz większej liczby dużych, wydajnych i zautomatyzowanych maszyn do transportu materiałów w trakcie procesu produkcji. Dzięki ciągłej konkurencyjności przedsiębiorstw produkujących sprzęt do transportu materiałów w naszym kraju na rynku międzynarodowym oraz trwałemu i stabilnemu rozwojowi gospodarczemu krajów rozwijających się, ogólne zapotrzebowanie rynku światowego na chińskie maszyny do transportu materiałów będzie nadal rosło.
Przemysł produkcyjny sprzętu do transportu materiałów dla gospodarki narodowej różnych gałęzi przemysłu, dużych projektów budowlanych i bezpieczeństwa obronności kraju w celu zapewnienia różnorodnych nowoczesnych urządzeń do transportu bliskiego. Obecnie chiński przemysł produkcyjny sprzętu do transportu materiałów ma pewną skalę i poziom, podstawową formę kompleksowej gamy produktów, lepszy system techniczny i duże grupy przedsiębiorstw, przemysł mechaniczny w niezależnym przemyśle, obsługujący przemysł gospodarki narodowej, w tym druga i trzeciorzędna branża dostarczająca dużą liczbę odmian produktów, może być niezależna lub we współpracy z zagranicą dla kluczowych projektów krajowych w celu zapewnienia kompletnych zestawów sprzętu i systemów do transportu wielkogabarytowego oraz określonej ilości eksportu.
Według Krajowego Biura Statystycznego, w 2011 roku w Chinach skala przemysłu produkcyjnego sprzętu do transportu materiałów (roczny dochód 20 milionów juanów) obejmowała ponad 1580 przedsiębiorstw, zatrudniających ponad 40 milionów ludzi; przychody ze sprzedaży branży 472,347 miliardów juanów, wartość produkcji przemysłowej 4712,23 miliardów juanów, zyski Łącznie 34,15 miliardów juanów, średnia roczna złożona stopa wzrostu ponad 20%. Wraz ze wzrostem skali produkcji i poprawą stopnia automatyzacji, przemysł produkcji urządzeń do transportu materiałów staje się coraz szerzej stosowany w nowoczesnym procesie produkcyjnym.
Krajowy rynek maszyn do transportu materiałów, podstawowy krajobraz konkurencyjny to: rynek wysokiej klasy, prowadzony głównie przez międzynarodowe firmy, które zajmują klucz krajowy. Duże przedsiębiorstwa również działają w niektórych określonych obszarach, aby zdobyć wiele rynków; uczestnikami średniego rynku są duże przedsiębiorstwa krajowe i niewielka liczba procesów produkcyjnych, zarządzanie wysokim poziomem małych i średnich przedsiębiorstw; wiele małych, słabych technologii, złe zarządzanie brakiem innowacji produktów, jakość produktu nie jest wysoka, niska wartość dodana, słaba efektywność ekonomiczna, rynek z niższej półki w branży, wysoce konkurencyjny.
„Dwunasty plan pięcioletni” do 2020 r. to wdrożenie przez Chiny strategii zrównoważonego rozwoju gospodarki narodowej, promowanie rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym, podążanie nową drogą w kierunku industrializacji, kładąc budownictwo oszczędzające zasoby i przyjazne dla środowiska podstawy społeczne ważnego okresu . Ogromne znaczenie ma promowanie i wzmacnianie rozwoju przemysłu, poprawa jakości i efektywności działania gospodarczego, wzmacnianie wszechstronnej siły kraju i konkurencyjności przedsiębiorstw oraz przywiązywanie dużej wagi do roli społeczeństwa i logistyki przedsiębiorstwa. Jest to skuteczny sposób na prowadzenie przemysłu wytwórczego urządzeń do transportu materiałów dla wszystkich gałęzi gospodarki narodowej, w tym dla drugiego i trzeciego przemysłu w celu zapewnienia niezbędnego sprzętu. Szybki i stabilny rozwój gospodarki narodowej, podstawowy przemysł technologii informatycznych i industrializacja w celu promowania przemysłu wytwórczego sprzętu do transportu materiałów zapewniają najlepsze możliwości rozwoju.

Parametr wózka widłowego 40 ton
Przedmiot | Szczegóły Przedmiotu | Jednostka | |
HNF-400 | |||
Cechy | Obciążenie znamionowe | Q(t) | 45 |
Centrum załadunku | c(mm) | 1200 | |
Rozstaw osi | y (mm) | 5000 | |
Waga | Waga | kg | 53000 |
Podwozie | Specyfikacja opon: Przód | 18.00-25-40PR | |
Specyfikacja opon: Tył | 18.00-25-40PR | ||
Ilość opon, przód/tył (koła z napędem X) | 4\2 | ||
Rozstaw kół: Przód | b10(mm) | 3030 | |
Rozstaw kół: Tył | b11(mm) | 2786 | |
Wymiar | Kąt pochylenia masztu/podwozia (przód/tył) | Stopień (stopień) | 5\10 |
Wysokość masztu (opuszczanie wideł) | h1(mm) | 4625 | |
Wysokość podnoszenia masztu | h3(mm) | 4000 | |
Maksymalna wysokość podnoszenia | h4(mm) | 6560 | |
Wysokość do osłony głowy (wysokość do kabiny) | h6(mm) | 3900 | |
Wysokość całkowita (z widłami) | l1(mm) | 9900 | |
Rozwidlić przednią powierzchnię pionową do tylnego końca pojazdu | l2(mm) | 8000 | |
Całkowita szerokość | b1/b2(mm) | 4160 | |
Wymiar wideł | s/e (mm) | 2400X300X135 | |
Szerokość karetki wideł | b3(mm) | 3400 | |
Min. prześwit masztu (z ładunkiem) | m1(mm) | 300 | |
Rozstaw osi, min. prześwit pod pojazdem (z ładunkiem) | m2 (mm) | 460 | |
Min. Promień skrętu | Wa (mm) | 8000 | |
Prędkość jazdy (z ładunkiem/bez ładunku) | kilometrów na godzinę | 22/25 | |
Wydajność | Maksymalna prędkość podnoszenia (z ładunkiem/bez ładunku) | mm/s | 200/250 |
Maksymalna prędkość opuszczania (z ładunkiem/bez ładunku) | mm/s | 300 | |
Trakcja | N | 250000 | |
Zdolność do wznoszenia się (z obciążeniem/bez obciążenia) | % | 25 | |
Hamulec jazdy | Wielotarczowa mokra, chłodzona olejem | ||
Marka/model silnika | Opcjonalny | Silnik Weichai | |
Silnik | WP12G340(250kWIII) | ||
Opcjonalnie dwa | Xi'an Cummins | ||
QSM11 250kW | |||
Numer cylindra | 6 | ||
Inni | Przekładnie skrzyni biegów (przód/tył) | Przemiennik momentu obrotowego |











Popularne Tagi: Wózek widłowy 40 ton, Chiny, producenci, fabryki, dostosowane
Następny
36-tonowy wózek widłowyMoże ci się spodobać również
Wyślij zapytanie











