Wózek widłowy do kontenerów o udźwigu 20 ton
Środek ciężkości ładunku: 900 mm
Masa eksploatacyjna: 32 500 kg
Rozstaw osi: 4,000 mm
1, zastosuj silnik turbodoładowujący Cummins, Weichai, Yuchai, mocny, oszczędzający energię, chroniący środowisko, spełnia wymagania dotyczące wysokiej wydajności. 2, użyj Hangchi, Sanchi...
HNF-200
Obciążenie znamionowe: 20,000 kg
Środek ciężkości ładunku: 900 mm
Masa eksploatacyjna: 32 500 kg
Rozstaw osi: 4,000 mm
1, zastosuj silnik turbodoładowujący Cummins, Weichai, Yuchai, mocny, oszczędzający energię, chroniący środowisko, spełnia wymagania dotyczące wysokiej wydajności.
2, użyj hydraulicznej przekładni zmiany biegów typu planetarnego Hangchi, Sanchi, duża przyczepność w połączonych warunkach pracy, system przekładni jest bardziej niezawodny.
3, z masywną, pogłębioną oponą do wózka widłowego, tylna oś skrętna może obracać się wokół środka, ma dobrą przyczepność i wydajność przejazdu.
4, dopasowany do regulowanego kierunku, foteli lotniczych, zaworu rozdzielającego sterowanie joystickiem i urządzenia roboczego, elastyczna i wygodna manipulacja
5, przy użyciu czterech ciężkich hamulców tarczowych, pogrubionej tarczy hamulcowej, tylnego zbiornika powietrza, 18-krotnym współczynniku siły hamowania, szybszym odprowadzaniu ciepła, niezawodnej i bezpiecznej pracy
Wózek widłowy do kontenerów o udźwigu 20 ton bezpieczny proces działania 3
(1) Masa ładunku nie może przekraczać znamionowej nośności. Gdy towary podnoszą się i spadają, prędkość początkowa nie może być zbyt duża.
(2) Podczas jazdy z załadunkiem należy próbować spaść z ładunkiem, przy odchylaniu i podnoszeniu masztu do tyłu należy zabronić jazdy lub skręcania.
(3) Zmniejsz prędkość podczas skręcania, aby zapobiec przewróceniu się wózka widłowego.
(4) Podczas jazdy z ładunkiem należy unikać hamowania awaryjnego.
Parametr 20-tonowego wózka widłowego do kontenerów
Przedmiot | Szczegóły Przedmiotu | Jednostka | |
HNF-200 | |||
Cechy | Obciążenie znamionowe | Q(t) | 20 |
Centrum załadunku | c(mm) | 900 | |
Rozstaw osi | y (mm) | 4000 | |
Waga | Waga | kg | 32500 |
Podwozie | Specyfikacja opon: Przód | 14.00-24-28PR | |
Specyfikacja opon: Tył | 14.00-24-28PR | ||
Ilość opon, przód/tył (koła z napędem X) | 4\2 | ||
Rozstaw kół: Przód | b10(mm) | 2200 | |
Rozstaw kół: Tył | b11(mm) | 2390 | |
Wymiar | Kąt pochylenia masztu/podwozia (przód/tył) | Stopień (stopień) | 6\12 |
Wysokość masztu (opuszczanie wideł) | h1(mm) | 3860 | |
Wysokość podnoszenia masztu | h3(mm) | 3500 | |
Maksymalna wysokość podnoszenia | h4(mm) | 5610 | |
Wysokość do osłony głowy (wysokość do kabiny) | h6(mm) | 3510 | |
Wysokość całkowita (z widłami) | l1(mm) | 8340 | |
Rozwidlić przednią powierzchnię pionową do tylnego końca pojazdu | l2(mm) | 6345 | |
Całkowita szerokość | b1/b2(mm) | 3050 | |
Wymiar wideł | s/e (mm) | 2000X260X100 | |
Szerokość karetki wideł | b3(mm) | 3060 | |
Min. prześwit masztu (z ładunkiem) | m1(mm) | 300 | |
Rozstaw osi, min. prześwit pod pojazdem (z ładunkiem) | m2 (mm) | 420 | |
Min. Promień skrętu | Wa (mm) | 6250 | |
Prędkość jazdy (z ładunkiem/bez ładunku) | kilometrów na godzinę | 26/30 | |
Wydajność | Maksymalna prędkość podnoszenia (z ładunkiem/bez ładunku) | mm/s | 260/270 |
Maksymalna prędkość opuszczania (z ładunkiem/bez ładunku) | mm/s | 310/260 | |
Trakcja | N | 17000 | |
Możliwość pokonywania wzniesień (z obciążeniem/bez obciążenia) | ％ | 20/22 | |
Hamulec jazdy | Hydrauliczna tarcza dociskowa | ||
Marka/model silnika | Opcjonalny | Silnik Weichai | |
Silnik | WP10G220E343 | ||
Opcjonalnie dwa | Dongfenga Cumminsa | ||
QSC8.3-C215 | |||
Numer cylindra | 6 | ||
Inni | Przekładnie skrzyni biegów (przód/tył) | 2\1 | |
Ciśnienie robocze osprzętu | bar | 180 | |
Osprzęt wykorzystujący ilość oleju | l/min | 80 |
Popularne Tagi: Wózek widłowy do kontenerów 20 ton, Chiny, producenci, fabryki, dostosowane
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie