18-tonowy silnik widłowy Diesel Cummins
Silnik: Słynna marka w Chinach, niskie zużycie oleju, wysokiej jakości silnik turbodoładowany, dobra moc, duże rezerwy momentu obrotowego, ma silną moc, oszczędność energii i ochronę środowiska.
Układ kierowniczy: Wyposażony poprzeczny mostek kierowniczy typu siłownik olejowy, w pełni hydrauliczny układ kierowniczy, elastyczny i lekki, niezawodny.
Skrzynia biegów i przekładnia hydrokinetyczna: importowana technologia, niezawodna wydajność, wygodna konserwacja, płynna skrzynia biegów i wygodna obsługa.

PIC:John ChenĆ:+8618106938692Email:john@socmachinery.com
| Parametr techniczny | |||
| Szczegóły projektu | |||
| Przedmiot | HNF-180(≤18T) | ||
| Funkcje | Obciążenie znamionowe | Q(t) | 18 |
| Centrum ładunku | c(mm) | 900 | |
| Rozstaw osi | r(mm) | 3800 | |
| Ciężar | Ciężar | Kg | 25500 |
| Podwozie | Specyfikacja opon.:Przód | 12.00-24-18PR | |
| Specyfikacja opon.:Tył | 12.00-20-18PR | ||
| Opony Ilość, przód / tył (koła z napędem X) | 4\2 | ||
| Bieżnik koła:Przód | b10 (mm) | 2060 | |
| Bieżnik koła:Tył | b11 (mm) | 2330 | |
| Wymiar | Kąt nachylenia masztu / wózka (przód / tył) | Stopień (°) | 6\12 |
| Wysokość masztu (opuszczanie widelca) | h1 (mm) | 3675 | |
| Wysokość podnoszenia masztu | h3 (mm) | 3500 | |
| Max.wysokość podnoszenia | h4 (mm) | 5375 | |
| Wysokość osłony głowy (wysokość do kabiny) | h6 (mm) | 3365 | |
| Długość całkowita (z widelcami) | l1 (mm) | 7640 | |
| Widelec przedniej pionowej powierzchni do tylnego końca pojazdu | l2 (mm) | 5840 | |
| Szerokość całkowita | b1/b2(mm) | 2750 | |
| Wymiary widelca | s/e (mm) | 1800x220x100 | |
| Szerokość wózka widelca | b3 (mm) | 2700 | |
| Maszt min prześwit (z obciążeniem) | m1 (mm) | 265 | |
| Rozstaw osi min prześwit (z obciążeniem) | m2 (mm) | 325 | |
| Min.Promień skrętu | Wa (mm) | 5800 | |
| Prędkość jazdy (z obciążeniem / bez obciążenia) | km/h | 26/30 | |
| Wydajność | Maksymalna prędkość podnoszenia (z ładunkiem / bez obciążenia) | mm/s | 250/260 |
| Max. Prędkość obniżania (z obciążeniem / bez obciążenia) | mm/s | 430/330 | |
| Trakcji | Kn | 150 | |
| Ablity nachylenia (z obciążeniem / bez obciążenia) | % | 20/21 | |
| Hamulec napędowy | Hydrauliczna tarcza zaciskowa | ||
| Silnik | Marka/model silnika | Opcjonalny | Silnik Yuchai |
| YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200 obr./min | |||
| Opcjonalnie dwa | Dongfeng Cummins | ||
| QSB6.7-C190 6.7L 142KW 2200 obr./min | |||
| Nr cylindra | 6 | ||
| Inni | Przekładnie skrzyni biegów (przód/tył) | 2\1 | |
| Ciśnienie robocze osprzętu | Mpa | 16 | |
| Przystawki wykorzystujące ilość oleju | l/min | 60 | |
Produkty Zdjęcia:






Socma Forklift związane z informacjami i wiadomościami:
Jak szybko zbadać awarię wózka widłowego? zajrzyj tutaj! Magiczna broń dla pracowników utrzymania ruchu!
W korzystaniu z wózków widłowych nieuniknione jest, że pojawią się problemy tego czy innego rodzaju, które będą miały duży wpływ na pracochłonność kierowcy, wydajność transportu, stan techniczny wózka widłowego i bezpieczeństwo jazdy. Jak zminimalizować lub uniknąć awarii i wyeliminować ukryte niebezpieczeństwa wypadków, jest problemem, o który kierowcy wózków widłowych i menedżerowie biznesowi są bardziej zaniepokojeni i cenią. Normalna i terminowa konserwacja wózków widłowych może umożliwić tym sprzętom uzyskanie najdłuższej żywotności. Diagnostyka usterek wózka widłowego odnosi się do technologii szybkiego sprawdzenia stanu technicznego wadliwego wózka widłowego, zdiagnozowania lokalizacji usterki i ustalenia przyczyny usterki pod warunkiem niemontażu (lub tylko demontażu części akcesoriów). Jest to ważna część technologii użytkowania i konserwacji wózków widłowych. . Opanowanie metody diagnozowania usterek wózka widłowego, szybkie i dokładne określenie i wyeliminowanie usterki wózka widłowego, ma pewne znaczenie dla poprawy mocy, ekonomii i niezawodności wózka widłowego.
Jeśli to możliwe, różne instrumenty i mierniki mogą być używane do naukowej diagnostyki i weryfikacji. Ogólne warunki mogą wykorzystywać tradycyjne metody, to znaczy w zależności od wyglądu usterki (warunki pracy), temperatury, hałasu, wyglądu i zapachu), a także nagłych zmian warunków pracy, przegrzania, wycieku, dymu, zużycia paliwa i oleju smarowego, słuchać , Patrzeć, dotykać, węch i inne metody obserwacji i czucia. Powiększ poszczególne objawy lub tymczasowo je wygaszaj, aby uzyskać intuicyjną diagnozę. W zależności od czasu pojawienia się nieprawidłowego hałasu, prędkości prędkości, poziomu prędkości, zalet i wad smarowania, wielkości dźwięku, stopnia wstrząsów itp., Analizuj jego specjalne zmieniające się prawo. Po opanowaniu informacji z pierwszej ręki o objawach awarii, postępuj zgodnie z zasadą struktury wózka widłowego, od prostego do złożonego, od zewnątrz do wewnątrz, systematycznie i krok po kroku dokładnie analizuj. Szczególnie w użyciu wystąpią awarie, które wymagają od kierowcy zdiagnozowania awarii. Kierowca zazwyczaj przyjmuje wykonalną intuicyjną diagnozę, to znaczy poprzez widzenie, słyszenie, dotykanie, wąchanie i testowanie, przeprowadzane jest zjawisko i charakterystyka awarii. Przeanalizuj i określ usterkę. Usuń ukryte problemy znalezione na czas, aby uniknąć awarii wózka widłowego z powodu naturalnego zużycia, uszkodzeń zmęczeniowych, pogorszenia starzenia się i innych przyczyn jakości. Podejmij działania zgodnie z żywotnością każdej części wózka widłowego oraz stopniem zmęczenia i zużycia części podczas użytkowania, stanem poluzowania, zmianą luzu dopasowania i innymi rzeczywistymi warunkami, terminową kontrolą, regulacją i dokręcaniem lub terminową wymianą części w celu wyeliminowania awarii Ukryte zagrożenia, zapobiegaj im, zanim się pojawią.
Powszechną metodą diagnozowania awarii wózka widłowego jest diagnoza intuicyjna. Jego cechą charakterystyczną jest to, że nie wymaga środków naukowych, takich jak instrumenty testowe, sprzęt i narzędzia, ale zamiast tego polega na ludzkich oczach, uszach, ustach, nosie, języku i rękach w celu zdiagnozowania wad. Oczywiście jego dokładność diagnostyczna zależy w dużej mierze od poziomu technicznego diagnosty. Zazwyczaj kierowcy wózków widłowych będą korzystać z tej metody, gdy napotkają awarię. Podczas diagnozowania przyjmuje się następujące metody, aby najpierw dowiedzieć się o objawach usterki, a następnie od prostego do złożonego, od zewnątrz do wewnątrz, i stopniowo dogłębnie, przeprowadzić analizę wnioskowania, a na koniec dokonać osądu.
1. Jedno pytanie: Jest to zbadanie, zapytanie o stan techniczny wózka widłowego, oznaki awarii, czy awaria jest nagła czy stopniowa itp.
2. Drugie pytanie: Należy obserwować na przykład kolor spalin wózka widłowego, a następnie analizować go w połączeniu z innymi warunkami w celu zdiagnozowania jego stanu pracy.
3. Trzy odsłuchy: Polega na ocenie dźwięku wózka widłowego przez słuch, aby określić, które dźwięki są nieprawidłowe i jak powstają.
4. Cztery zapachy: Zdiagnozuj usterkę na podstawie nieprawidłowego zapachu, który występuje w miejscu usterki. Takie jak zapach pieczenia, nieprawidłowy zapach pieczenia itp.
5. Pięć dotknięć: bezpośrednio dotknij temperatury i warunków wibracji części, które mogą spowodować awarię, rękami, aby ustalić, czy dopasowanie jest zajęte, czy łożysko jest zbyt ciasne itp., I możesz ocenić, czy praca jest normalna.
6. Szósty test: Jest to weryfikacja testowa. Na przykład personel diagnostyczny może samodzielnie przetestować samochód, aby doświadczyć wadliwej części. Metoda części zamiennej może być wykorzystana do weryfikacji wadliwej części, a czasami test drogowy można połączyć w celu oceny usterki.
Wspomniana wyżej metoda szybkiej diagnostyki usterek konserwacji wózków widłowych powinna być stosowana elastycznie w zależności od różnych usterek i specyficznych warunków.








Popularne Tagi: 18-tonowy silnik widłowy z silnikiem wysokoprężnym, Chiny, producenci, fabryka, dostosowane
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie













