
WÓZEK WIDŁOWY 30T DO TRANSPORTU POJEMNIKA
z elektrycznym silnikiem
z przekładnią elektryczną
Wysokość podnoszenia 3,5 m
Długość widelca 2440 mm
pełna kabina z AC i grzejnikiem
z joystickiem
Główna konfiguracja i zalety wózka widłowego SOCMA 30t do transportu kontenerowego:
1, Moc: 30t wózek widłowy do transportu kontenerów przyjmuje silnik z turbodoładowaniem, układ silnika przyjmuje Int. Zaawansowany układ paliwowy, który charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa, niskim poziomem hałasu, dużą mocą i stabilnym wyjściem, emisję można dostosować do wymagań innego rynku, Max. Emisja może osiągnąć krajowy standard III. Silnik szeroko stosowany w różnych warunkach roboczych, o wysokiej opłacalności i niezawodnej obsłudze posprzedażnej, aby zagwarantować wykorzystanie silnika. Akcesoria, takie jak filtr, oraz użycie silnika są wyspecjalizowane.
Przetwornik 2, skrzynia biegów i moment obrotowy: 30t wózek widłowy do transportu kontenerów przyjmuje elektroniczną skrzynię biegów z technologią ZF. Konwerter momentu obrotowego jest stabilny i niezawodny. Zmiana biegów jest płynna. Jest to niezawodny zespół transmisyjny po przetestowaniu rynku
3, oś napędowa: oś napędowa marki SOCMA ma taką samą strukturę jak Kessler.
Jest on wyposażony w reduktor ślimakowy pierwszego stopnia i planetarne urządzenie redukujące po stronie koła napędowego.
Jest przeznaczony do specjalnych warunków pracy wózka widłowego. Siła oporu powłoki koła jest wysoka. Ma dobre wsparcie i dobre promieniowanie. Oś napędowa jest hamulcem tarczowym z zaciskiem, jest to bardzo ekonomiczna oś napędowa o niezawodnych osiągach i stabilnej jakości.
4, Układ hamulcowy: 30t wózek widłowy do transportu kontenerów z hamulcem tarczowym, siła hamowania jest niezawodna i stabilna, ciśnienie wspomagające. Skuteczność hamowania jest niezawodna w każdych warunkach pracy, jest łatwa w utrzymaniu
5, System promieniowania: 30t wózek widłowy do transportu kontenerów przyjmuje 3-rzędowy zbiornik na wodę, o niezawodnej jakości i dobrym promieniowaniu. Dobre promieniowanie może zagwarantować, że wszystkie części różnych systemów mogą pracować w dobrych warunkach temperaturowych, co zmniejsza awarię wózka widłowego, zwiększa niezawodność.
6, System kół: 30t wózek widłowy do transportu kontenerów przyjmuje obręcz koła GKN i wysokowydajną konstrukcję płyty bez szprych, która może spełniać różne warunki pracy ciężkiej.
7, Podwozie: 30t wózek widłowy do transportu kontenerów przyjmuje podwozie z podwójną belką (tak samo jak konecranes). Podwozie ma dobrą sztywność i wytrzymałość, co gwarantuje wysoką wydajność podwozia wózka widłowego. Podwozie zostało przetestowane w następujących aspektach: weryfikacja sztywności, badanie wytrzymałości, ocena trwałości zmęczeniowej, zgodnie z wytycznymi Chińskiej Akademii Nauk -Haixi Institute. Analiza FEA jest szeroko stosowana, co pomaga w optymalizacji konstrukcji, gwarantuje bezpieczeństwo działania produktów
8, Układ hydrauliczny: 30t wózek widłowy do transportu kontenerów przyjmuje krajowe zaawansowane części hydrauliczne, z kontrolą drążka radarowego w standardzie.
9, standardowa konfiguracja ciężarówki: z kabiną amortyzującą wstrząsy, hydraulicznym pozycjonerem wideł, monitorem tylnym, klimatyzatorem i wentylatorem w standardowej konfiguracji.
Mocne strony wózka widłowego SOCMA 30t do transportu kontenerów:
1, temperatura bilansu cieplnego silnika i skrzyni biegów jest dobra: temperatura bilansu cieplnego wody silnika utrzyma się 105 ℃ poniżej, temperatura równowagi termicznej oleju przekładniowego utrzyma 90 ℃ pod środowiskową temperaturą roboczą 40 ℃, co może rozwiązać problem wyciek oleju, wyciek wody spowodowany starzeniem się uszczelnienia i inne uszkodzenia, takie jak przedwczesne zużycie silnika, awaria napędu.
Wózek widłowy 2, 30t do transportu kontenerów zoptymalizowany projekt masztu, z szerokim widokiem: Zoptymalizowany maszt o małym prześwicie, zwarta konstrukcja, która zapewnia operatorowi szeroki widok z przodu. Jest to dobre dla poprawy bezpieczeństwa pracy i zwiększenia wydajności pracy.
Wózek widłowy 3, 30t do transportu kontenerów to dobra opłacalność i stabilna wydajność: Chiny Krajowa konfiguracja z taką samą wydajnością importowanej konfiguracji, z dobrym sprzężeniem zwrotnym po wprowadzeniu na rynek
SPECYFIKACJE wózka widłowego 30t do transportu kontenerów:
Konfiguracja | Model | Jednostka | CPCD300 | |
Konfiguracja pojazdu | HNF-300 | |||
Wydajność | Obciążenie znamionowe | 30000 | ||
Centrum załadunku | 1250 | |||
Kąt pochylenia masztu (przód / tył) | º | 6/12 | ||
Całkowite wymiary | Długość | mm | 9590 | |
Szerokość | mm | 3200 | ||
Wysokość | mm | 3950 | ||
Wysokość podnoszenia masztu | mm | 3500 | ||
Rozmiar wideł (L * W * H) | mm | 2440X320X110 | ||
Min. promień skrętu | mm | 7260 | ||
Max. prędkość jazdy (z obciążeniem) | Km / h | 24 | ||
Prędkość podnoszenia (z obciążeniem) | mm / s | 260 | ||
Zdolność do przenoszenia (z obciążeniem) | % | 20 | ||
Waga | Kg | 40000 | ||
Opona | Z przodu | 4X14.00-24-32PR | ||
Tylny | 2X14.00-24-32PR | |||
Bieżnik koła | Z przodu | mm | 2420 | |
Tylny | mm | 2390 | ||
Rozstaw osi | mm | 4800 | ||
Min. prześwit | mm | 350 | ||
DF Cummins Engine | Model | 6CTA 8,3-C260 | ||
Znamionowa moc / prędkość obrotowa | KW / r.pm | 194/2200 | ||
8,3 l | ||||


Popularne Tagi: Wózek widłowy 30t do transportu kontenerów, Chiny, producenci, fabryka, dostosowane
Następny
Wózek widłowy 45tonMoże ci się spodobać również
Wyślij zapytanie








