25-tonowy wózek widłowy o wadze 25 ton FD250

E-mail: claire@socmachinery.com

25 ton 25-tonowy wózek widłowy FD250 SOCMA VS Kalmar, Hyster, Konecranes, CVS, TCM

Stosowanie czystego oleju napędowego jest szczególnie ważne w przypadku maszyn inżynieryjnych napędzanych silnikami wysokoprężnymi. Jeśli olej napędowy w zbiorniku nie jest czysty, będzie to oczywiście zwiększać zużycie lub korozję precyzyjnych, równych części, takich jak tłok układu paliwowego, zawór wylotowy oleju i zawór iglicowy dyszy wtryskowej, co znacznie zmniejsza niezawodność i trwałość działania maszyny. W tym celu powinniśmy zwrócić uwagę na codzienną konserwację zbiornika oleju.

(1) olej napędowy należy wytrącić powyżej 48 godzin przed dodaniem zbiornika paliwa, aby zanieczyszczenia w oleju mogły zostać wprowadzone do zbiornika paliwa.

(2) maszyny budowlane są często rozproszone w terenie. Ponieważ tankowanie nie jest wygodne, olej jest wysyłany na miejsce przez wiadra. W tym czasie maszyna do pompowania oleju musi być czysta i wolna od zanieczyszczeń, a także należy unikać oleju z dna beczki.

25 ton 25-tonowy wózek widłowy FD250 SOCMA VS Kalmar, Hyster, Konecranes, CVS, TCM

(3) Napełniaj zbiornik olejem każdego dnia po pracy lub przed zatrzymaniem pracy, aby nie spowodować kropelek wody z wewnętrznej ściany pustego zbiornika do nocnego przepływu do oleju napędowego z powodu kondensacji. Ponadto przed rozpoczęciem pracy należy najpierw otworzyć zawór spustowy oleju, aby usunąć brudny olej lub wilgoć osadzone na dnie zbiornika.

(4) w trakcie pracy maszyny, ilość oleju w zbiorniku powinna być opanowana w dowolnym momencie, tak aby olej był dodawany na czas, aby zapobiec przedostawaniu się oleju lub powietrza z dolnej części skrzynki układ paliwowy, tak aby wpływać na normalne działanie silnika wysokoprężnego.

(5) otwory wentylacyjne na pokrywie zbiornika powinny być często pogłębiane, jeśli blokada spowoduje podciśnienie w skrzynce, zmniejszyć ciśnienie i zmniejszyć ilość oleju, aby moc silnika wysokoprężnego nie mogła być w pełni wywierana.

25 ton 25-tonowy wózek widłowy FD250 SOCMA VS Kalmar, Hyster, Konecranes, CVS, TCM

(6) Gdy zbiornik oleju przecieka lub przełącznik nie jest szczelnie zamknięty, nie tylko zanieczyszcza środowisko, łatwo powoduje pożar, ale także marnuje olej napędowy i zwiększa koszty operacyjne. W tym czasie należy przerwać naprawę spawalniczą lub wymianę przełącznika, nie wolno niechętnie kontynuować pracę, w przeciwnym razie pod wpływem wycieku wibracji maszyny staną się coraz poważniejsze i będą powodować większe straty.

(7) oczyścić zbiornik. Kiedy maszyna jest używana przez długi czas, wiele zanieczyszczeń może być generowanych przez kontakt z powietrzem lub ścianą skrzynki w zbiorniku, z których część opada na dno pudełka, a druga jest przymocowana do ściany pudełka. . Jednocześnie, każdego dnia podczas procesu tankowania, nie można uniknąć przedostania się pyłu lub wody do zbiornika. Dlatego też maszynę należy czyścić raz na 1500 do 2000 godzin, a nawet jeśli cały czysty olej napędowy zostanie dodany, będzie zanieczyszczony. Zbiornik oleju maszyn inżynieryjnych jest ciężki i ciężki, jego pojemność wynosi zazwyczaj setki kilogramów, a jego demontaż i czyszczenie są pracochłonne i czasochłonne; dwa zbiorniki oleju zgarniacza CAT613C (moc 139 kW) są ze sobą zespawane i nie można ich w ogóle rozmontować. Z tego powodu stworzyliśmy proste narzędzie i oczyściliśmy zbiornik paliwa sprężonym powietrzem. Konkretne metody są następujące:

25 ton 25-tonowy wózek widłowy FD250 SOCMA VS Kalmar, Hyster, Konecranes, CVS, TCM

(1) użyj 0,5-calowej rury stalowej, aby wykonać dyszę o długości około 1 m, umieść w dolnym końcu otworu i wywierć wokół niej otwory o średnicy 1-2 mm, a górny koniec zostanie podłączony do węża z pompy gazu.

(2) wlej olej do zbiornika i dodaj 20-30L czystego oleju napędowego.

(3) umieść dyszę w dnie zbiornika.

(4) otwarta pompa powietrza (lub do napędzania opony samochodowej do pompy powietrza), gdy ciśnienie powietrza wzrośnie do 0,6-0,7 MPa, otwórz zawór zasuwowy zbiornika, turbulencja jest wpychana do dna zbiornika oleju oleju, powodując ostre rozbryzgujący się olej, wewnętrzna ściana zbiornika może być myta. W tym czasie należy użyć przędzy bawełnianej do zatkania zbiornika oleju, aby uniknąć mgły olejowej.

E-mail: claire@socmachinery.com

Popularne Tagi: 25 ton 25 t ciężkiego wózka widłowego fd250, Chiny, producenci, fabryka, dostosowane