Wózek widłowy 16t z silnikiem Euro V
video

Wózek widłowy 16t z silnikiem Euro V

Wózek widłowy 16t ze środkiem ciężkości ładunku 600mm
Silnik: aby spełnić wymagania rynku europejskiego
Przekładnia hydrauliczna
Pozycjoner wideł z przesuwem bocznym
Pełna kabina z klimatyzacją
Obciążenie znamionowe: 16,000kg
Środek ciężkości obciążenia: 600 mm
Długość wideł: 1200 mm, można dostosować
Wyślij zapytanie
Wprowadzenie produktów

 

Dane techniczne wózka widłowego 16t odpowiedniego na rynek europejski:

Konfiguracja

Model

Jednostka

CPCD160S

Konfiguracja pojazdu

HNF-160S

Postać

Pojemność znamionowa

t

16

Centrum załadunku

Mm

600

Waga

Ciężar własny

Kg

19800

Podwozie

Nr opony

 

4/2

Opona, przód

 

12.00-20-18PR

Opona, tył

 

11.00-20-18PR

Koła, numery przód/tył (x=koło napędowe)

 

4×/2

Rozstaw kół, przód

Mm

1740

Rozstaw kół, tył

Mm

2013

Podstawowy wymiar

Kąt pochylenia masztu (przód/tył)

stopień

6/12

Wysokość masztu (widły opuszczone)

Mm

3140

Wysokość podnoszenia

Mm

3000

Wysokość masztu (wózek widłowy)

Mm

4640

Długość całkowita (z widelcem)

Mm

6355

Całkowita szerokość

Mm

2400

Rozmiar widelca

Mm

90x180x1200

Szerokość nośnika

Mm

2200

Min. maszt prześwitowy, w pełni obciążony

Mm

225

Min. prześwit – środek rozstawu osi

Mm

350

Min. promień skrętu

Mm

4750

Parametr

Prędkość (pełne obciążenie/bez obciążenia)

kilometrów na godzinę

23/26

Maks. prędkość podnoszenia (z pełnym obciążeniem/bez ładunku)

m/s

205/255

Możliwość pokonywania wzniesień (przy pełnym obciążeniu/bez obciążenia)

%

20/22

Hamulec roboczy

 

Hamulec tarczowy

Silnik

Marka

 

CUMMINS

Moc znamionowa

KW

97

Znamionowa prędkość wirnika

Min-1

2200

Liczba cylindrów

centymetr3

6

Wózki widłowe spalinowe z przeciwwagą serii HNF to produkt niezależnie opracowany przez naszą firmę, łączący technologię produkcji wózków widłowych i ładowarek. Produkt ten jest w całości produkowany w kraju i posiada wiodącą technologię w branży wózków widłowych. Może zaspokoić potrzeby wielkogabarytowych wózków widłowych z przeciwwagą spalinowych w branżach takich jak kopalnie, porty, lotniska, stacje, magazyny i miejsca wydobycia (załadunek i rozładunek, układanie i transport na krótkie odległości).

Zasady stosowania oleju, paliwa i płynu chłodzącego w 16-tonowym wózku widłowym
Postanowienia ogólne
● Ze względu na trudne warunki pracy wózków widłowych i obecność pyłu w środowisku zewnętrznym, olej jest podatny na psucie się. Jeżeli okaże się, że olej uległ zniszczeniu lub zawiera nadmierne zanieczyszczenia, należy go niezwłocznie wymienić. Nawet jeśli olej jest czysty, należy go regularnie wymieniać zgodnie z wymogami konserwacji.
● Olej musi być czysty. Aby uniknąć zanieczyszczenia, olej należy wymieniać w obszarach o mniejszym zapyleniu.
● Olej należy dodać w określonej ilości. Dodanie zbyt dużej lub zbyt małej ilości może spowodować nieprawidłowe działanie. Poziom oleju należy sprawdzać przy maszynie ustawionej poziomo.
● Po uruchomieniu silnika wysokoprężnego należy ponownie sprawdzić poziom oleju po 5 minutach pracy.
● Podczas wymiany oleju należy oczyścić lub wymienić odpowiednie filtry oleju. W przypadku stwierdzenia dużej ilości cząstek metalu lub innych zanieczyszczeń należy skontaktować się z personelem serwisowym.
● Wyczyścić pojemnik do napełniania olejem i części do napełniania. Jeżeli dysza smarująca jest uszkodzona, należy ją niezwłocznie wymienić.
● Wymiana oleju w silniku Diesla powinna odbywać się zgodnie z „Instrukcją użytkowania i konserwacji silnika Diesla”.
● Nie należy mieszać ani stosować różnych rodzajów olejów zamiennie. W przeciwnym razie spowoduje to starzenie się i awarię części gumowych oraz przedwczesne zużycie podzespołów.

product-1800-135016t forklift Euro V engine

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

Popularne Tagi: Wózek widłowy 16t z silnikiem euro v, Chiny, producenci, fabryki, dostosowane, 16-tonowy wózek widłowy o dużym udźwigu z dźwigiem, Wózek widłowy o dużym udźwigu

Wyślij zapytanie

whatsapp

Telefon

Adres e-mail

Zapytanie