3,5-tonowy wózek widłowy high lift
Funkcje
Oszczędność energii/Nowość
Radykalna innowacja, aby ustanowić nowy model branżowy Jak możemy zaprojektować wózek widłowy tak, aby zaspokoić potrzeby menedżerów, kierowców i ułożonych towarów!
Socma naswers to pytanie przez jego najnowszej serii wózka widłowego po całkowicie oddanych badań. Aby zaspokoić nowe potrzeby klientów w zakresie funkcji wózka widłowego, Socma dodatkowo udoskonaliła swoją unikalną technologię hydrauliczną.
Socma nie tylko zachowała swoją wyłączną trwałość i niezawodność, ale także uzbroiła swój produkt w nowe fuction, mające na celu promowanie jego zdolności operacyjnej, bezpieczeństwa i wydajności. Możemy zobaczyć to nowe osiągnięcie z jego wyjątkowo ulepszony system przesyłania, konstrukcja kabiny, dźwigni obsługi i karoserii samochodu. utrzymanie poprawy, jak socma widła zasady projektowania, został osadzony w każdym szczególe.
Przez wszystkie te oddanie, stworzyliśmy światowej klasy produkcję, która pozwala każdemu użytkownikowi działać w komfortowy sposób.
Socma zaleta małego i dużego wózka widłowego
1. Zdejmowana pokrywa boczna jest znacznie bardziej sprzyjająca kontroli i prostym naprawom.
2. Bezpieczniki, przekaźniki i inne elementy elektryczne są zintegrowane z skrzynką sterującą, co sprawia, że konserwacja i kontrola są wygodniejsze.
3. Na podstawie zwiększenia grzejnika używamy aluminium do radiatora, który znacznie emhanced efekt chłodzenia. 4. Plus duży podwójny tłumik ma doskonały efekt redukcji szumów.
5. Nowy system zawieszenia, regulowane siedzenie, dzięki czemu kierowca czuje się bardziej komfortowo i zmniejsza zmęczenie podczas długich operacji.
6. Obszar kroku jest około 1,5 razy podobny wózek widłowy.podczas gdy wysokość kroku jest niższa, bardziej sprzyja kierowcy na wózku widłowym
7. Skóra piersi samochodu z guzikami usuwa ukryte niebezpieczeństwo bezpieczeństwa z powodu poślizgu rąk operatora.
8. Szerokie płaskie należności za zatopiony do cylindra pod podłogą, co sprawia, że większa przestrzeń dla kierownicy kierowcy
9. Wbudowany wyświetlacz LCD, z neutralnym wyświetlaczem, jeśli nie jest umieszczony w pozycji neutralnej, silnik nie może być uruchomiony.
10. Podwójna dźwignia hamulca typu ochronnego, aby zapobiec niewłaściwemu użyciu.
11. Wprowadzenie zaawansowanej technologii z Niemiec, unikalny pojedynczy łańcuch znacznie poprawił widok z przodu 12. Dzięki doskonałej konstrukcji zabezpieczającej głowicę, ten plastikowy sufit umożliwia bezpieczeństwo pracy nawet w deszczowy dzień.
PIC; JOHN CHEN
WA;0086 18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
Wideo dotyczące produktów pokrewnych
Parametr
| Modelu | Jednostki | FD35T (fd35t) | ||||
| Specyfikacje | Jednostka napędowa | Diesel | ||||
| Typ operatora | Kierowca/siedzenie | |||||
| Typ Transimission Bo× | Elektroniczny układ hydrauliczny transmisson | |||||
| Pojemność znamionowa | Kg | 3500 | ||||
| Centrum obciążenia | Mm | 500 | ||||
| Ma×. Wysokość podnoszenia | Mm | 3000 | ||||
| Typ opony | Opona pneumatyczna | |||||
| Numer opony | Przednie | 2 | ||||
| Tylne | 2 | |||||
| Rozmiar opony | Przednie | 28×9-15-14PR | ||||
| Tylne | 6,5-10-10PR | |||||
| Wydajności | Prędkość podnoszenia | Załadowany | mm/s | 500 | ||
| Rozładowane | 550 | |||||
| Prędkość opuszczania | Załadowany | mm/s | 480 | |||
| Rozładowane | 450 | |||||
| Prędkość jazdy | Załadowany | km/h | 19 | |||
| Rozładowane | 20 | |||||
| Ma×. Zdolność do nachylenia (załadowana) | % | 21 | ||||
| Ma×. Ściąganie dyszla (załadowane) | Kn | 18 | ||||
| Kąt przechylania masztu (Fwd/Bwd) | Stopniach | 6/12 | ||||
| Wolna wysokość podnoszenia | Mm | 150 | ||||
| Promień skrętu | Mm | 2460 | ||||
| Wymiary | Długość całkowita (bez widelca) | Mm | 2760 | |||
| Całkowita szerokość | Mm | 1240 | ||||
| Wysokość osłony napowietrznej | Mm | 2130 | ||||
| Rozmiar widelca (L×W×T) | Mm | 1220×125×50 | ||||
| Wysokość masztu (opuszczony widelec) | Mm | 2140 | ||||
| Akumulator (napięcie/pojemność) | V/Ah | 12/90 | ||||
| Ciężar ciężarówki | Kg | 4780 | ||||
| Pojemność zbiornika paliwa | L | 70 | ||||
| Silnika | Marki | XINCHAI | MITSUBISH ( MITSUBISH ) | Isuzu | ||
| Modelu | C490 ( C490 ) | S4S (włas ie) | 4JG2 | |||
| Moc znamionowa | kw/obr./obr./obr. | 40/2650 | 35.3/2250 | 44.8/2450 | ||
| Moment obrotowy znamionowy | n-m/obr./obr./min | 160/1600-2000 | 169/1700 | 186/1800 | ||
| Liczba cylindrów | 4 | 4 | 4 | |||
| Przemieszczenie | 2.67 | 2.49 | 3 | |||
Podobne produkty Zdjęcia





Socma Forklift związane wiadomości i informacje
Seria samochodów ciężarowych esr 1000 firmy Crown zdobyła nagrodę "Best Design Award", która została przyznana przez Chicago Athena Museum of Architecture and Design oraz European Center for Architecture, Art, Design and Urban Research. Jury było szczególnie pod wrażeniem innowacji technologicznych Crown, w tym nowo opracowanego systemu operacyjnego Gena i funkcji obniżania masztu Xpress Lower. Już w 2020 roku seria ESR 1000 zdobyła również międzynarodową nagrodę Intralogistics and Forklift of the Year Award (IFOY) w uznaniu licznych innowacji w zakresie produktywności, łączności i bezpieczeństwa systemu operacyjnego Gena.
Dostawca usług transportowych i logistycznych Voigt Logistik od pewnego czasu korzysta z samochodów ciężarowych Crown reach. Jego kierownik witryny Jan-Peter Wingert był pod wrażeniem funkcji produktu i powiedział: "Crown niedawno uruchomił serię ESR 1000 to samochód ciężarowy, a nasi operatorzy doceniają jego wiele innowacyjnych funkcji, takich jak automatyczny wybór wysokości, monitorowanie danych pojemności i nowe i intuicyjne doświadczenie operatora."
Jim Kraimer, dyrektor wzornictwa przemysłowego w Crown, powiedział z przyjemnością: "Ta najnowsza nagroda to 17 nagroda Crown's Good Design Award. To sprawia, że wszyscy jesteśmy dumni i po raz kolejny udowadniamy, że mamy zorientowany na klienta proces rozwoju jest na dobrej drodze."
Główną innowacją jest opcjonalna technologia Xpress Lower firmy Crown, która może podwoić prędkość opuszczania masztu wózka widłowego do 1,1 m/s. Funkcja obniżania masztu nie zużywa dodatkowej energii, ale obniży energię uwalniana w procesie jest zasilana z powrotem do baterii, co może zwiększyć ogólną produktywność nawet o 21%, co jest unikalne na rynku. W połączeniu z regeneracyjnym układem hamulcowym ESR 1000 może zaoszczędzić do 11% energii.
Pełna łączność komórkowa i Wi-Fi, a także interakcja między Geną a zintegrowanym systemem zarządzania flotą InfoLink, przekształcają wózek widłowy w niezawodnego, połączonego i bezpiecznego partnera dla operatora. Operatorzy, serwisanci i kierownicy magazynów skorzystają z nowo opracowanego systemu operacyjnego Gena firmy Crown, który zadebiutował w serii ESR 1000. System Gena jest intuicyjny, konfigurowalny i interaktywny, zapewniając zupełnie nowe wrażenia operatora. Zapewnia wszystkie ważne dane i informacje wyraźnie i zwięźle na 7-calowym kolorowym ekranie dotykowym, a operator może również wybierać spośród 25 języków. Przyjazne dla użytkownika widżety systemu wyświetlają kluczowe funkcje wózka widłowego i listy kontrolne bezpieczeństwa, które można skonfigurować zgodnie z osobistymi preferencjami operatora. Operator musi wypełnić te listy kontrolne podczas logowania po raz pierwszy, a także regularne komunikaty dotyczące bezpieczeństwa, które pomagają zwiększyć świadomość bezpieczeństwa operatorów, pomagając im w ten sposób zwiększyć produktywność. Intuicyjne systemy wspomagania, takie jak automatyczny dobór wysokości i monitory danych pojemności, dodatkowo zwiększają produktywność wózka widłowego.








Popularne Tagi: 3,5-tonowy wózek widłowy wysoki, Chiny, producenci, fabryka, dostosowany
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie















