Wózek widłowy o udźwigu 36 ton 36 t FD360

E-mail: claire@socmachinery.com

36-tonowy wózek widłowy 36 ton FD360 SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

W budowie maszyn budowlanych powszechnym zjawiskiem jest wysoka temperatura oleju lub wysoka temperatura wody. Jak radzić sobie z temperaturą oleju silnikowego i temperaturą wody w tym samym czasie?

Popularne jest powiedzenie:

Jedna, wysoka temperatura wody: dlaczego temperatura wody jest wysoka?

Zbiornik wody służy do rozpraszania ciepła, a ten tryb chłodzenia jest chłodzony powietrzem, to znaczy wentylator napędzany silnikiem.

Tak więc przyczyny wysokiej temperatury wody są,

36-tonowy wózek widłowy 36 ton FD360 SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

1. Termostat jest zablokowany i nie można go otworzyć. W tym momencie woda może przejść tylko przez mały cykl bez przechodzenia przez grzejnik.

2. Wnętrze zbiornika wody jest brudne, a woda nie jest gładka. Można to wykorzystać do wykrywania temperatury zbiornika wody za pomocą pistoletu termometrycznego. Temperatura poniżej zbiornika wody będzie bardzo niska, jeśli zostanie zablokowana.

3, prędkość wentylatora nie wystarcza, awaria sprzęgła.

4, gumowy pasek wokół grzejnika jest uszkodzony lub nie, gdy generowany jest prąd wirowy, gorące powietrze jest odzyskiwane, a efekt chłodzenia nie może być osiągnięty.

5, na piąty punkt, łatwo jest zignorować, czy alarm się pomyli, czujnik jest zły, jest możliwe, komputer jest bardzo drewniany, tylko zobaczyć dane nie patrzeć na prawdę.

36-tonowy wózek widłowy 36 ton FD360 SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Dwa. Wysoka temperatura oleju

Temperatura oleju jest wysoka, a temperatura wody jest podobna, ma również cyrkulację wielkości, ale nie przez termostat, ma zawór jednokierunkowy oleju powrotnego. Jeśli zawór jest zablokowany, temperatura oleju będzie wysoka, a druga będzie taka sama jak temperatura wody.

Oczywiście koparka jest napędzana przez regulację prędkości obrotowej wentylatora pompy wentylatora, jest urządzenie przelewowe, ogólnie wysoka temperatura oleju, sprawdź, czy te miejsca można rozwiązać.

Dam ci krótkie wprowadzenie do poglądów następnego eksperta. Według jego wieloletnich doświadczeń uważa, że jeśli temperatura oleju i wody w silniku jest zbyt wysoka, jeśli ilość oleju i wody jest wystarczająca lub niewielka, najpierw należy zmniejszyć temperaturę oleju i następnie należy zmniejszyć temperaturę. Powody są następujące:

1. wysoka temperatura oleju jest szkodliwa dla silnika

Temperatura silnika jest zbyt wysoka, co oznacza, że temperatura oleju i temperatura wody silnika przekraczają 90 stopni. Gdy te dwie temperatury są zbyt wysokie w tym samym czasie, wpłynie to na normalną pracę silnika i wyrządzi szkodę silnikowi: przerwa jest zmniejszona i powstaje poważne zużycie lub „cylinder”.

Temperatura oleju wskazuje głównie na porównanie produkcji ciepła i rozpraszania ciepła.

36-tonowy wózek widłowy 36 ton FD360 SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Wał korbowy i łożysko ogrzewają się z tarciem, a olej wydziela większość ciepła, a równowaga między wytwarzaniem ciepła a rozpraszaniem ciepła (wydajność stabilności temperatury oleju) jest względna. Gdy produkcja ciepła przekroczy rozpraszanie ciepła, temperatura tulei łożyskowej wzrośnie, temperatura lokalna do temperatury topnienia ołowiu, ołów tulei łożyskowej topi się, opady. Gdy duża liczba osadów ołowiu, powierzchnia nośna tulei osi staje się mniejsza i nierówna, co pogarsza zużycie, a lokalna temperatura może przekroczyć temperaturę topnienia miedzi (1083 stopni C), a miedź zaczyna stopić, co ostatecznie prowadzi do poważnej ablacji wału korbowego i łożyska lub konsekwencji „wału łożyskowego”.

Zgodnie z testem, gdy temperatura oleju osiągnie 110 stopni, temperatura filmu olejowego w prześwicie łożyska może osiągnąć 150 stopni Celsjusza. Jeśli temperatura filmu olejowego jest wyższa niż 150 ° C, łatwo jest przełamać się do tarcia półsuchego. Ponieważ łożyska wału korbowego są stopami miedziowo-ołowiowymi, jeśli środki redukcji nie są odpowiednie, temperatura łożyska będzie zbyt wysoka i ołów topi się, konsekwencje są nie do pomyślenia. Dlatego też, gdy temperatura oleju i wody jest wysoka jednocześnie, najpierw należy obniżyć temperaturę oleju.

2. obniżenie temperatury oleju może spowolnić wzrost temperatury wody

Temperatura obniżania oleju zwykle przyjmuje metodę „zmniejszania obciążenia i małej prędkości”. W tym czasie, chociaż czas wymiany ciepła płynu chłodzącego jest długi w częściach wysokotemperaturowych, prędkość przepływu wody jest spowolniona, a czas rozpraszania ciepła wydłuża się. Jednocześnie, ze względu na zmniejszenie obciążenia i zmniejszenie prędkości obrotowej, ciepło wytwarzane przez tarcie wszystkich ruchomych części jest również zmniejszone. Dlatego obniżenie temperatury oleju może nie tylko zmniejszyć ciepło wytwarzane przez silnik, ale także zmniejszyć ciepło absorbowane przez czynnik chłodzący, co może również spowolnić wzrost temperatury wody.

36-tonowy wózek widłowy 36 ton FD360 SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

3. temperatura oleju jest jednym z głównych czynników wpływających na ciśnienie oleju

Gdy temperatura oleju silnikowego jest zbyt wysoka, nie tylko można zwiększyć zużycie oleju (wyciek, parowanie i spalanie), ale także wpływa na jakość oleju, film olejowy na powierzchni ciernej części silnika nie jest łatwy do uformowania i utrzymania i nie można ustalić ciśnienia oleju w głównym kanale olejowym, a tym samym pogorszenie zużycia części maszyny. Wpływ temperatury wody na ciśnienie oleju musi być osiągnięty przez temperaturę oleju. Dlatego ma pewien stopień pośredniości i zajmuje pewną ilość czasu.

4. obniżenie temperatury wody ma duży wpływ na ciśnienie oleju w wale głównym silnika.

Jak wszyscy wiemy, temperatura opadów generalnie przyjmuje metodę „obniżania obciążenia i dużej prędkości”. Gdy prędkość obrotowa jest zbyt wysoka, siła bezwładności i siła odśrodkowa połączenia tłokowego wzrosną, a obciążenie łożyska wału korbowego zostanie zwiększone. Jednocześnie względna prędkość tarcia w szybie wału i tulei osi zwiększy się, a ciepło wytwarzane w jednostce czasu wzrośnie, ilość oleju w pompie olejowej spadnie, olej z pompy olejowej zostanie zrzucony z głównego oleju kanał, który powoduje pogorszenie powierzchni ciernej części maszyny z powodu braku wystarczającej ilości oleju smarowego, a temperatura oleju będzie wzrastać krok po kroku.

Popularne Tagi: 36 ton 36t ciężki wózek widłowy fd360, Chiny, producenci, fabryka, dostosowane