Wózek widłowy z dźwigiem wielofunkcyjnym
13,5t wózek widłowy
720kN.m dźwig
Wózek widłowy z dźwigiem wielofunkcyjnym
Charakterystyka
Żuraw HNF135-720 to zintegrowane wprowadzenie nowych produktów przez SOCMA
Wydajność wózka widłowego wynosi 13,5 tony, udźwig wynosi 72 tony * m, żuraw można obracać o 360 stopni.
Ten nowy produkt nie jest zwykłym wózkiem widłowym i dźwigiem.
Ale idealna integracja wózka widłowego i dźwigu.
Widelec zainstalowany na maszcie przednim, żuraw zainstalowany na podwoziu tylnym.
Żuraw służy do przenoszenia i podnoszenia ładunku, można go wyciągnąć i wyciągnąć, a także złożyć.
Jest to zintegrowane podwozie, wokół przedniego i tylnego podwozia znajduje się pięć podpór, które gwarantują równowagę ciężarówki.
Dwa niezależne układy hydrauliczne żurawia Wózek widłowy, integracja wózka widłowego i dźwigu, obsługa różnych urządzeń roboczych, sterowanie zaworem zmiany biegów i dystrybucją.
Wysięgniki są łatwe do rozciągnięcia lub cofnięcia, co może sprostać różnym warunkom pracy wózka widłowego lub dźwigu.
Wózek widłowy wielofunkcyjny, integracja wózka widłowego i żurawia z pilotem, pojedyncza naklejka radości może sterować 3-grupowym działaniem wózka widłowego, co zmniejsza wąż sterowania hydraulicznego, zwiększa przestrzeń kabiny.
Pilot i moduł odbiornika bezprzewodowego sterują działaniem żurawia, w tym obracaniem, składaniem, podnoszeniem, rozciąganiem i cofaniem.
Operator może pracować w dowolnym miejscu żurawia, jest bezpieczny i niezawodny
Obracanie żurawia jest kontrolowane przez podwójny silnik obrotowy, który sprawia, że obrót wysięgnika jest bardziej płynny i poprawia hamowanie silnika obrotowego.
System grzejników jest umieszczony po prawej stronie,
silnik hydrauliczny steruje wentylatorem hydraulicznym i chłodnicą oleju hydraulicznego, co gwarantuje równowagę cieplną ciężarówki.
Kabina znajduje się po lewej stronie, najwyższy punkt złożonego żurawia jest niższy niż maszt wózka widłowego, co zmniejsza całkowitą wysokość pojazdu.
HNFC135-720 Specyfikacja techniczna wózków widłowych wielofunkcyjnych
POS | ELEMENT OPIS Wózka widłowego z dźwigiem wielofunkcyjnym | JEDNOSTKA | HNFC135-720 Wózek widłowy z dźwigiem wielofunkcyjnym | |
Charakterystyka | 1.1 | Pojemność | Q (t) | 13.5 |
1.2 | Centrum załadunku | c (mm) | 600 | |
1.4 | Rozstaw osi | y (mm) | 3250 | |
Waga | 2.1 | Ciężar ciężarówki | kg | 21950 |
Podwozie | 3.1 | Specyfikacja opon: przód | 10,00x20 / 18PR | |
3.2 | Specyfikacja opon: Tył | 10,00x20 / 18PR | ||
3.3 | Opony Ilość, przód / tył (koła z napędem X) | 4 × / 2 | ||
3.4 | Bieżnik koła: przód | b10 (mm) | 1677 | |
3.5 | Bieżnik koła: tył | b11 (mm) | 2013 | |
Wymiar | 4.1 | Kąt pochylenia masztu / wózka (przód / tył) | ° | 6 ° / 12 ° |
4.2 | Wysokość masztu (opuszczanie wideł) | mm | 3188 | |
4.3 | Max. wysokość podnoszenia | h3 (mm) | 3000 | |
4.4 | Wysokość całkowita (widelec podniesiony) | h4 (mm) | 4600 | |
4.5 | Długość całkowita (z widłami 2000 mm) | l1 (mm) | 7600 | |
4.6 | Rozwidlić przednią pionową powierzchnię do tylnego końca pojazdu | l2 (mm) | 5600 | |
4.7 | Całkowita szerokość | b1 / b2 (mm) | 2250 | |
4.8 | Wymiar widelca | s / e / l (mm) | 90x180x2000 | |
4.9 | Szerokość karetki wideł | b3 (mm) | 2200 | |
4.10 | Prześwit masztu Min (z obciążeniem) | m1 (mm) | 225 | |
4.11 | Prześwit min. Wysięgnika (z obciążeniem) | m2 (mm) | 320 | |
4.12 | Min.Turning promień | Wa (mm) | ||
Wydajność | 5.1 | Prędkość jazdy (z ładunkiem / bez obciążenia) | km / h | 23/26 |
5.2 | Maksymalna prędkość podnoszenia (z ładunkiem / bez obciążenia) | m / s | 310/340 | |
5.3 | Wytrzymałość (z obciążeniem / bez obciążenia) | % | 20/22 | |
5.4 | Hamulec jezdny | Hamulec dyskowy zaciskowy | ||
Silnik | 7.1 | Marka / model silnika | YC6J150-T301 | |
7.2 | Moc | KW | 110 | |
7.3 | Obróć prędkość | rpm | 2200 | |
7.4 | Cylinder powietrzny | cm 3 | 6 | |
Inny | 8.1 | Metoda kontroli jazdy | Przekładni hydrokinetycznej | |
Wysięgnik | 9.1 | Waga | Kg | 7800 |
9.2 | Kontrola | Pilot | ||
9.3 | Kontrola wysięgnika | Ręczne sterowanie zaworem do lądowania | ||
9.4 | Główna rozpiętość wzdłużna wysięgnika | mm | 4319 | |
9.5 | Odległość między wysuwającym się tylnym wysięgnikiem a środkiem platformy obrotowej | mm | 1582 | |
9.6 | Odległość między środkiem dodatkowego wysuniętego wysięgnika z dwóch stron | mm | 2270 | |
9.7 | Max. wysokość podnoszenia | mm | 16,5 m | |
9.8 | Dodatkowa prędkość przedłużania / cofania nóg (prędkość biegu jałowego) | S | 2 / 1,37 | |
9.9 | Prędkość wysuwania / cofania głównej nogi (prędkość biegu jałowego) | S | 3.8 / 2.7 | |
9.10 | Prędkość wydłużania / cofania tylnych nóg (prędkość biegu jałowego) | S | 2.6 / 2.2 | |
9.11 | Dodatkowa prędkość podparcia / cofania nogi (prędkość biegu jałowego) | S | 3.2 / 3.3 | |
9.12 | Prędkość podparcia / wycofania głównej nogi (prędkość biegu jałowego) | S | 4.2 / 4.3 | |
9.13 | Prędkość podparcia / cofania tylnej nogi (prędkość biegu jałowego) | S | 3.4 / 3.6 | |
9.14 | Podnoszenie / opuszczanie haka (niska prędkość) | S | 145/98 | |
9.15 | Podnoszenie / opuszczanie haka (duża prędkość) | S | 53/36 | |
9.16 | Podnoszenie / opuszczanie wysięgnika (niska prędkość) | S | 74/53 | |
9.17 | Podnoszenie / opuszczanie wysięgnika (wysoka prędkość) | S | 34/23 | |
9.18 | Skręć w lewo / skręć w prawo (niska prędkość) | S | 126/126 | |
9.19 | Skręć w lewo / skręć w prawo (wysoka prędkość) | S | 51/55 | |
9.20 | Przedłużanie / cofanie ramienia (niska prędkość) | S | 177/93 | |
9.21 | Przedłużanie / cofanie ramienia (duża prędkość) | S | 56/33 | |
Wózek widłowy z dźwigiem wielofunkcyjnym
Wózek widłowy z dźwigiem wielofunkcyjnym
Popularne Tagi: wózek widłowy wielofunkcyjny, Chiny, producenci, fabryka, dostosowane
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie