Ładowarka teleskopowa 11 Ton
Wózek teleskopowy HNT-110
Wózek widłowy teleskopowy HNT-110 to napęd na przednie koła, sterowanie tylnymi kołami, sztywne zawieszenie; przyjąć transmisję hydro-mechaniczną z dwustopniową jazdą do przodu i dwoma biegami wstecznymi, pełnym hydraulicznym układem wspomagania kierownicy i hamulcem bębnowym typu powietrze-nad olejem; urządzenie robocze składa się z trzystopniowego, czworobocznego teleskopowego wysięgnika i urządzenia do szybkiego przełączania wysięgnika i haka. Ten teleskopowy wózek widłowy ma zastosowanie nie tylko do podnoszenia kamiennych płyt w kontenerach, ale może być również używany jako dźwig ogólny, może być szeroko stosowany w fabrykach, portach, stoczniach, gospodarstwie leśnym, materiałach budowlanych, magazynach, logistyce itp. jest to maszyna ładująca i rozładowująca o szerokim zakresie adaptacji i wysokiej wydajności.
Opis produktu 11 Ton Telehandler
1. Korzystając z dobrze znanego markowego silnika wysokoprężnego, z emisją III generacji, mocą, oszczędnością energii i ochroną środowiska, aby sprostać wymaganiom wydajnych operacji
2. Podwójny hydrauliczny przetwornik momentu obrotowego, płynna zmiana prędkości. Jednodźwigniowy układ przeniesienia napędu, z 2 prędkościami do jazdy do przodu i do tyłu, łatwiejszy w obsłudze
3. Zastosuj układ hydrauliczny z podwójną pompą, znacznie zmniejsza zużycie paliwa i zużycie energii
4. Z pełnym hydraulicznym koncentrycznym układem wspomagania przepływu, promień skrętu tylnej osi kierowanej jest niewielki, światło sterujące i elastyczne
5. Korzystanie z napędu na przednie koła, sztywne zawieszenie, struktura kierowania osią tylną, może osiągnąć napęd na cztery koła. Przekładnia stożkowa z osią przednią i koło planetarne po stronie koła zmniejszają prędkość i zwiększają moment obrotowy, mają doskonałą ładowność
Specyfikacja wózka teleskopowego HNT-110
Pozycja | Specyfikacja | Uwagi |
Znamionowe obciążenie (kg) | 11000 | W głównym haku |
Masa eksploatacyjna (kg) | 13000 | |
Max. Wysokość podnoszenia haka głównego (mm) | 7605 | Odległość od głównego haka do ziemi |
Max. wysokość podnoszenia kompletnego ramienia (mm) | 10300 | Wciągnik z przodu |
Podstawa koła (mm) | 2988 | |
Przedni bieżnik (mm) | 1638 | |
Tylny bieżnik (mm) | 1785 | |
Min. gruby prześwit (mm) | 310 | |
Całkowita długość (mm) | 5288 | Bez haka |
Całkowita szerokość (mm) | 2310 | |
Wysokość całkowita (mm) | 2715 | |
Wysokość kabiny (mm) | 2400 | |
Długość tylnego zwisu (mm) | 1055 | |
Max. zasięg głównego haka (mm) | 4800 | Kierunek poziomy |
Max. zasięg całego ramienia (mm) | 7900 | Kierunek poziomy |
Kąt wychylenia haka, góra / dół (°) | 22 ° / 24 ° | |
Kąt wychylenia dużego ramienia, góra / dół (°) | 14 ° / 43 ° | |
Min. promień skrętu (mm) | 6800 | |
Max. zdolność oceny (°) | ≥20% | |
Max. prędkość jazdy (Km / h) | 25 | |
Przednia opona | 11.00-20 | |
Tylna opona | 9.00-20 | |
Jeśli z widelcem, wówczas ładowność wyniesie 5t |
HNT-110 Teleskopowe parametry wózka widłowego
Pozycja | HNT50-2 | Uwaga |
Znamionowy udźwig, kg | ≤5000 | |
Ciężar własny, kg | 13000 | |
Maksymalna wysokość podnoszenia, mm | 7050 | wysokość górnej powierzchni wideł do podłoża |
Rozstaw osi, mm | 2988 | |
Przednie koło bieżne, mm | 1638 | |
Przednie koło bieżne, mm | 1785 | |
Min. Prześwit w terenie, mm | 310 | |
Całkowita długość, mm | 6230 | zawierają widelec |
Całkowita szerokość, mm | 2350 | |
Wysokość całkowita, mm | 2715 | |
Wewnętrzna wysokość kabiny | 2420 | |
Długość tylnego zwisu, mm | 1055 | |
Maksymalna odległość, mm | 5100 | kierunek poziomy |
Kąt nachylenia podstawowego wysięgnika w górę / w dół | 14 ° / 43 ° | |
Min. Promień skrętu, mm | 6800 | |
Max.Gradeability | ≥20% | |
Maksymalna prędkość jazdy, Km / h | 25 | |
Przednie koło | 11.00-20 | |
Tylne koło | 9.00-20 | |
Model silnika | Dongfeng CUMMINS 4BT3.9-C100 | |
Moc znamionowa, KW | 75 | |
Prędkość znamionowa, R / M | 2200 |
Lista konfiguracji wózka widłowego HNT-110
Numer seryjny. | Pozycja | Model | Producent | |
1 | Silnik | QSB3.9-C100 | Cummins (kraj III) | |
2 | Rama | / | SOCMA | |
3 | Pompa | Hefei Changyuan | CBHY-G36 / F4.5-ATφR | |
4 | Oś | Z przodu | Xuzhou | 07BTJ0000 |
Tylny | SOCMA | |||
5 | Transmisja | Transmisja Zhongnan | YQXD100K.970 | |
6 | Zawór wielodrożny | Linhai | CDB-F20HZT-03C | |
7 | Przekładnia kierownicza | Zhenjiang Hydrualic | BZZ1-E200 | |
Ładowarka teleskopowa HNT-110 | ||
Pozycja | Parametr | Uwaga |
Znamionowe obciążenie, kg | ≤ 11 000 | |
Masa eksploatacyjna kg | 13000 | |
Hak główny max. wysokość podnoszenia, mm | 7605 | od głównego haka do ziemi) |
Max. wysokość podnoszenia z pełnym wysięgnikiem, mm | 10300 | (Przedni hak) |
Podstawa koła, mm | 2988 | |
Przednie koło bieżne, mm | 1638 | |
Koło tylne, mm | 1785 | |
Min. prześwit pod pojazdem, mm | 310 | |
Całkowita długość, mm | 5288 | bez ramienia |
Całkowita szerokość, mm | 2350 | |
Wysokość całkowita, mm | 2715 | |
Wysokość całkowita, mm | 2400 | |
Długość tylnego zwisu, mm | 1055 | |
Hak główny max. zasięg poziomy, mm | 4800 | (W poziomie) |
Max. zasięg poziomy, mm | 7900 | (Poziomy) |
Kąt skrętu ramienia w górę / w dół (°) | 22 ° / 24 ° | |
Kąt skrętu belki w górę / w dół (°) | 14 ° / 43 ° | |
Min. promień skrętu, mm | 6800 | |
Max. ocena abiltiy, (°) | ≥20% | |
Max. prędkość jazdy, Km / h | 25 | |
Przednie koło | 11.00-20 | |
Tylne koło | 9.00-20 | |
Configuation | ||||
Numer seryjny. | Nazwa | Model | Producent | |
1 | Silnik | 4BT3.9-C100 (75KW, 2200) | DCEC Cummins | |
2 | Podwozie | / | SOCMA | |
4 | Silnik | / | ||
5 | Pompa | Hefei Changyuan | ||
6 | Oś napędowa | Z przodu | Xuzhou | |
Tylny | SOCMA | |||
7 | Transmisja | ZHONGNAN | ||
8 | Zawór wielodrożny | LINGHAI | ||
9 | Pracująca pompa olejowa | Hefei Changyuan | ||
10 | Przekładnia kierownicza | Hydraulika Zhenjiang | ||
Popularne Tagi: 11 tonowa ładowarka teleskopowa, Chiny, producenci, fabryka, zindywidualizowane
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie