Dźwig do wózków widłowych o dużej wytrzymałości 50 ton

Wózek widłowy do dużych obciążeń SOCMAWielofunkcyjny wózek widłowy do dużych obciążeń-z ramieniem żurawia Wózek widłowy o udźwigu od 13,5 ton do 50 ton, Udźwig dźwigu od 4 ton do 50 ton, Długość ramienia żurawia od 4 do 25 metrów. Można dostosować-zgodnie z Twoimi wymaganiami.

Wyślij zapytanie

Wprowadzenie produktów

Żuraw do wózków widłowych SOCMA o udźwigu 50 ton

Można go dostosować-do Twoich wymagań.

żuraw widłowy to zintegrowane nowe produkty wprowadzane na rynek przez SOCMA

Udźwig wózka widłowego wynosi 13,5 tony, udźwig żurawia wynosi 72 tony*m, żuraw można obracać o 360 stopni.

Ten nowy produkt to nie tylko wózek widłowy z dźwigiem.

Ale idealna integracja wózka widłowego i dźwigu.

Widły zamontowane na przednim maszcie, żuraw na tylnym podwoziu.

Żuraw służy do przenoszenia i podnoszenia ładunków, można go rozkładać i cofać, a także składać.

Posiada zintegrowane podwozie, wokół przedniego i tylnego podwozia znajduje się pięć podpór, które gwarantują równowagę wózka.

Dwa niezależne układy hydrauliczne obsługujące różne urządzenia robocze, zawór zmiany biegów sterują kombinacją i dystrybucją.

Wysięgniki można łatwo rozciągnąć lub cofnąć, co pozwala sprostać różnym warunkom pracy wózka widłowego lub dźwigu.

Dzięki sterowaniu pilotem pojedyncza naklejka radości może sterować 3-grupowym działaniem wózka widłowego, co zmniejsza wąż sterowania hydraulicznego i zwiększa przestrzeń w kabinie.

Pilot zdalnego sterowania i bezprzewodowy moduł odbiornika sterują pracą żurawia, w tym obracaniem, składaniem, podnoszeniem, rozciąganiem i cofaniem.

Operator może pracować w dowolnym miejscu żurawia, jest on bezpieczny i niezawodny

Obracaniem żurawia steruje podwójny silnik obrotowy, który sprawia, że obrót wysięgnika jest bardziej płynny i poprawia hamowanie silnika obrotowego.

Układ grzejników jest umieszczony po prawej stronie,

silnik hydrauliczny steruje wentylatorem hydraulicznym i chłodnicą oleju hydraulicznego, które zapewniają równowagę cieplną wózka.

Kabina umieszczona jest po lewej stronie, najwyższy punkt złożonego żurawia znajduje się niżej niż maszt wózka widłowego, co zmniejsza całkowitą wysokość wózka.

Wózek widłowy + dźwig, jeden plus jeden.

To znacznie mniej niż dwa, biorąc pod uwagę koszt zakupu.

Wózek widłowy + dźwig, jeden plus jeden.

Możesz zaoszczędzić na kosztach wynagrodzenia operatora, a także na kosztach paliwa i konserwacji.

Jeden plus jeden to znacznie mniej niż dwa, biorąc pod uwagę koszt użytkownika.

Jeden plus jeden to znacznie więcej niż dwa, jeśli chodzi o zysk.

SOCMA, firma zorientowana-na potrzeby klientów

Należy się spodziewać, że w najbliższej przyszłości SOCMA wprowadzi na rynek modele wózków widłowych o większym udźwigu i momencie obciążenia,

Te modele obejmują:

HNFC160-1000, HNFC200-1200, HNFC250-1600, HNFC320-1800, HNFC400-2000, HNFC450-2000, HNFC500-2000.

Innowacyjność sprawia, że SOCMA jest świetną firmą!

Zdjęcie: John Chen
e-mail: john@socmachinery.com