Od zeszłego roku, pod wpływem czynników siły wyższej, kraje zablokowały porty żeglugowe, a światowy przemysł żeglugowy został poważnie dotknięty. Wraz z uziemieniem statków towarowych w Kanale Sueskim i zatłoczeniem portów na zachodzie Stanów Zjednoczonych, perspektywa globalnego rynku żeglugowego została rzucona na cień.
Wraz ze stabilnością sytuacji w Chinach chińska żegluga stopniowo wraca na właściwe tory. Dzięki stabilnej wysyłce Chin do UE, chińskie pociągi UE wykonały łącznie 7377 pociągów i 707000 TEU tylko w pierwszej połowie tego roku. Chińskie pociągi UE w niektórych regionach są nawet trudne do znalezienia.
Witam wszystkich, to jest 12 rocznica finansów i ekonomii. Starsi entuzjaści finansów i ekonomii. Ta kwestia przynosi zatłoczenie portów w wielu krajach, sprawną międzynarodową logistykę chińskich pociągów UE i dostawę 707000 TEU w ciągu pół roku.
Problemy z portami na świecie występują często
Statek towarowy o utonach 10000 ton nie może poruszać się po Kanale Sueskim, który jest uosobieniem obecnego światowego rynku żeglugowego. 23 marca tego roku, z powodu silnych wiatrów, ciężki statek towarowy "Changci" obsługiwany przez Taiwan Evergreen Group osiadł na mieliźnie podczas przepływu przez Kanał Sueski, co spowodowało dwukierunkowy korek na Kanale Sueskim przez sześć dni.
Kanał Sueski, który ma ponad 160-letnią historię, odgrywa ważną rolę w globalnej żegludze. Znajduje się między Azją, Afryką i Europą. Statki mogą bezpośrednio wpływać do Europy z Azji bez omijania Przylądka dobrej nadziei, skracając dystans i oszczędzając dużo paliwa. Dlatego codziennie przepływa duża liczba statków towarowych. Incydent blokujący "Changci" spowodował ogromne straty w światowej żegludze i wielki cios dla globalnego handlu.
Jednocześnie od kwietnia tego roku liczba kontenerów morskich z Azji do Stanów Zjednoczonych wzrosła o 32,1% w ciągu ostatniego roku, co stanowi wzrost o 1,656443, co jest dziesiątym miesiącem ciągłego wzrostu wolumenu transportu, ustanawiając najwyższy rekord od kwietnia w poprzednich latach.
Ze względu na wzrost liczby przewozów towarowych zatłoczenie trzech głównych portów w Stanach Zjednoczonych i Europie Zachodniej staje się coraz poważniejsze: liczba Los Angeles w porcie osiągnęła 125, znacznie przekraczając limit 100, który jest ciemny w oczach; Herbert ogłosił również port w Auckland, aby złagodzić presję na swój port; Auckland jest również zatłoczone. Nawet Tacoma ma poważne zatory.
Chiny Europa pociąg odblokowuje międzynarodową logistykę
Chiński jeden pas, jedna droga, utrzymał przepływ towarów wzdłuż "jednego pasa i jednej drogi". Dzięki zaletom bezpieczeństwa i stabilności Chiny i Europa cieszą się wysoką stawką frachtową. W porównaniu z globalnymi stawkami frachtowymi Chiny i Europa zdobyły przychylność większości producentów, a nawet osiągnęły trudną sytuację ze swoimi stabilnymi cenami.
Dla wielu firm logistycznych Zhejiang Yiwu poprzednie całkowite zamówienia na wysyłkę stanowiły 70% całości firmy. Wraz ze wzrostem kosztów wysyłki i niestabilnością rynku żeglugowego, coraz więcej kupców wybiera pociąg China Europe z większym bezpieczeństwem i stabilnością. Obecnie zamówienia na sam pociąg China Europe mogą stanowić 70% całkowitego wolumenu działalności logistycznej, a wolumen działalności w całym roku ubiegłego roku został zakończony do końca maja. Widzimy popularność pociągów China Europe.
Jeden pas, jedna droga, 7377 juanów w pierwszej połowie tego roku, wydała 707 tysięcy TEU, czyli o 43% i 52% więcej niż w ubiegłym roku. Sprzyja to przyspieszeniu budowy układu łańcucha przemysłowego "jeden pas i jedna droga" i ułatwiło życie mieszkańcom wzdłuż linii, pomagając we wzroście gospodarczym krajów wzdłuż linii.
Obecnie sytuacja na światowym rynku żeglugowym jest nadal niepewna, a alternatywny i energiczny rozwój chińskich pociągów China Europe ma ogromne znaczenie dla stabilizacji własnej gospodarki towarowej i stabilnego rozwoju chińskiego przemysłu logistycznego. Wiele portów żeglugowych jest zatłoczonych, pociągi China Europe są odblokowane, a logistyka międzynarodowa jest dostępna. 707000 TEU zostanie wysłanych w ciągu pół roku. Jeśli masz jakieś poglądy, zostaw wiadomość w obszarze komentarzy do dyskusji.
