Efekt elektryfikacjimaszyneria konstrukcyjnazaczyna się pokazywać.
W kontekście realizacji przez kraj celu „podwójnego węgla” i budowy nowego wzorca rozwoju podwójnych cykli, elektryfikacja stała się jednym z ważnych kierunków zielonego rozwoju maszyn budowlanych. Główne przedsiębiorstwa produkujące maszyny budowlane w kraju i za granicą zwiększyły wdrażanie elektryfikacji sprzętu i aktywnie wprowadzały zelektryfikowane produkty. Pod wpływem dwóch czynników: orientacji politycznej i popytu rynkowego, giganci maszyn budowlanych rozpoczęli badania i rozwój w zakresie elektrycznych maszyn budowlanych.
Pewien starożytny rzymski pisarz komediowy powiedział: „Rzeczy wartościowe mają znaczenie tylko dla tych, którzy rozumieją”. Oznacza to, że wartość dóbr jest powiązana z ludzkimi potrzebami. Ładowarka elektryczna warta miliony ludzi może pomyśleć, że jest droga, ale niektórzy nadal ją kupią, ponieważ użytkownicy, którzy ją rozumieją, rozumieją, że stworzy ona większą wartość.
„5-tonowa ładowarka potrzebuje około 200 litrów paliwa do wyschnięcia przez 10 godzin. W oparciu o cenę oleju napędowego wynoszącą 7 juanów za litr, dzienne zużycie paliwa przez samochód wynosi 1400 juanów, a zużycie energii elektrycznej przez ładowarka elektryczna to około 100 juanów dziennie.Więcej kilowatogodzin energii elektrycznej, liczonej jako jeden juan na kilowatogodzinę energii elektrycznej, zużycie energii elektrycznej nie przekracza 200 juanów dziennie, w porównaniu z ładowarkami paliwowymi może zaoszczędzić co najmniej 1200 juanów dzień." Oprócz zużycia paliwa, ładowarki elektryczne nie mają silnika i skrzyni biegów, tylko ta może zaoszczędzić od 40,000 do 50,000 juanów rocznie.
Powyższe to tylko koszt ekonomiczny przedsiębiorstwa, jeśli liczyć korzyści społeczne, będzie jeszcze bardziej imponujący”. Ładowarki zawsze były dużym emitentem. 5-tonowa ładowarka opiera się na obciążeniu 2, 000 godzin rocznie, a dwutlenek węgla wytwarzany przez spalanie będzie Emisje odpowiadają emisjom ponad 100 samochodów osobowych. „Teraz kraj przywiązuje dużą wagę do oszczędzania energii i ochrony środowiska oraz wymaga redukcji emisji dwutlenku węgla emisje dwutlenku węgla. Zastosowanie ładowarek elektrycznych nie tylko oszczędza koszty, ale także całkowicie zapewnia zerową emisję i zero zanieczyszczeń. Jest wysoce zgodny z polityką krajową i naprawdę reprezentuje przyszły kierunek rozwoju”.
Ładowarki elektryczne są popularne na rynku
Sądząc po czysto elektrycznych produktach wypuszczonych przez większość firm zajmujących się maszynami budowlanymi w ostatnich latach, większość z nich koncentruje się w dziedzinie ładowarek, wozów betoniarskich, wozów górniczych i innych produktów, które są nierozerwalnie związane z ich specjalnymi scenariuszami zastosowań. W strukturze produktów koparki, ładowarki i dźwigi to trzy najlepsze produkty w sprzedaży, a popyt na baterie litowe jest większy w penetracji produktów zelektryfikowanych.
Produkty czysto elektryczne są używane głównie w niektórych stosunkowo skoncentrowanych i specjalnych miejscach, takich jak huty, kopalnie węgla, koksownie, mieszalnie itp. Ładowarki elektryczne i wywrotki górnicze są używane głównie w kopalniach, portach, nabrzeżach i innych miejscach. Ich promień działania jest niewielki, miejsce działania jest stałe, a sposób działania prosty. Miejsca, w których stanowisko pracy jest stosunkowo stałe, a częstotliwość pracy stosunkowo wysoka, są bardziej odpowiednie do zastosowania ładowarek elektrycznych, co sprzyja bardziej energooszczędnej efektywności. Jednocześnie przy wyborze ładowarek elektrycznych staraj się wybierać sprawdzone marki i produkty, co sprzyja zużyciu na konserwację.
Elektryfikacja maszyn budowlanych jest ważnym elementem realizacji celów redukcji emisji dwutlenku węgla. W niektórych specjalnych miejscach, takich jak długie tunele, wąskie przestrzenie wewnętrzne, specjalne środowiska geograficzne i klimatyczne, w miejscach o stosunkowo dużej zależności środowiskowej i wpływie na środowisko, do budowy preferowane będą elektryczne maszyny budowlane.
