
Ciężki wózek widłowy
Parametry:
Model | Jednostka | HNF-300H | ||
Wydajność | Obciążenie znamionowe | 30000 | ||
Centrum załadunku | 1250 | |||
Kąt pochylenia masztu (przód / tył) | º | 3/4 | ||
Całkowite wymiary | Długość | mm | 9590 | |
Szerokość | mm | 3800 | ||
Wysokość | mm | 6470 | ||
Wysokość podnoszenia masztu | mm | 8100 | ||
Rozmiar wideł (L * W * H) | mm | 2440X340X125 | ||
Min. promień skrętu | mm | 7260 | ||
Max. prędkość jazdy (z obciążeniem) | Km / h | 25 | ||
Prędkość podnoszenia (z obciążeniem) | mm / s | 260 | ||
Umiejętność oceny (z obciążeniem) | % | 20 | ||
Waga | Kg | 45000 | ||
Opona | Z przodu | 4X16.00-25-32PR | ||
Tylny | 2X16.00-25-32PR | |||
Bieżnik koła | Z przodu | mm | 2800 | |
Tylny | mm | 2450 | ||
Rozstaw osi | mm | 4800 | ||
Min. prześwit | mm | 400 | ||
Silnik Weichai | Model | WP10G240E341 | ||
Znamionowa moc / prędkość obrotowa | KW / r.pm | 178/2200 | ||
Nr cylindra | 6 | |||
DF Cummins Engine (opcjonalnie) | Model | QSC8.3-C260 | ||
Znamionowa moc / prędkość obrotowa | KW / r.pm | 194/2200 | ||
Nr cylindra | 6 | |||
Wózek widłowy 30ton (model HNF-300H)
Główna konfiguracja i zalety wózka widłowego SOCMA 30tons:
1, Moc: Przyjęcie silnika Weichai WP10G240E341 z turbodoładowaniem, Moc znamionowa 178 kW, Maks. Moment obrotowy 1100 N.m, Układ silnika przyjmuje zaawansowany system zasilania paliwem, który ma cechy o niskim zużyciu paliwa, niskim poziomie hałasu, o dużej mocy i stabilnym wyjściu , emisja może być dostosowana do wymagań innego rynku, Max. Emisja może osiągnąć krajowy standard III. Silnik szeroko stosowany w różnych warunkach roboczych, o wysokiej opłacalności i niezawodnej obsłudze posprzedażnej, aby zagwarantować wykorzystanie silnika. Akcesoria, takie jak filtr, oraz użycie silnika są wyspecjalizowane.
Przetwornik 2, skrzynia biegów i Torque, przyjmuje elektroniczną skrzynię biegów Hangchi ZF. Konwerter momentu obrotowego jest stabilny i niezawodny. Zmiana biegów jest płynna. Jest to niezawodny zespół transmisyjny po przetestowaniu rynku;
3, oś napędowa: oś napędowa marki SOCMA ma taką samą strukturę jak Kessler. Jest on wyposażony w reduktor ślimakowy pierwszego stopnia i planetarne urządzenie redukujące po stronie koła napędowego.
Jest przeznaczony do specjalnych warunków pracy wózka widłowego. Siła oporu powłoki koła jest wysoka. Ma dobre wsparcie i dobre promieniowanie. Oś napędowa jest hamulcem tarczowym z zaciskiem, jest to bardzo ekonomiczna oś napędowa o niezawodnych osiągach i stabilnej jakości.
4, Układ hamulcowy: Wózek widłowy jest z hamulcem tarczowym, siła hamowania jest niezawodna i stabilna, ciśnienie wspomagające. Skuteczność hamowania jest niezawodna w każdych warunkach pracy, jest łatwa w utrzymaniu
5, System promieniowania: przyjmuje 3-rzędowy zbiornik na wodę, o niezawodnej jakości i dobrym promieniowaniu. Dobre promieniowanie może zagwarantować, że wszystkie części różnych systemów mogą pracować w dobrej temperaturze, zmniejszając awarię wózka widłowego, zwiększając niezawodność.
6, System kół: Przyjęcie obręczy koła GKN i niezawodnej konstrukcji płyty bez szprych, które mogą spełnić różne warunki pracy w ciężkich warunkach.
7, Podwozie: Przyjęcie podwozia z podwójną belką (tak samo jak w Konecranes). Podwozie ma dobrą sztywność i wytrzymałość, co gwarantuje wysoką wydajność podwozia wózka widłowego. Podwozie zostało przetestowane w następujących aspektach: weryfikacja sztywności, testy wytrzymałościowe, ocena zmęczenia i żywotności, zgodnie z wytycznymi Chińskiej Akademii Nauk -Haixi Institute. Analiza FEA jest szeroko stosowana, co pomaga w optymalizacji konstrukcji, gwarantuje bezpieczeństwo działania produktów
8, Układ hydrauliczny: Przyjęcie krajowych zaawansowanych części hydraulicznych, z joystickiem w standardzie.
9, standardowa konfiguracja ciężarówki: z kabiną amortyzującą wstrząsy, hydraulicznym pozycjonerem wideł, monitorem tylnym, klimatyzatorem i wentylatorem w standardowej konfiguracji.
Mocne strony wózka widłowego SOCMA 30tons:
1, temperatura bilansu cieplnego silnika i skrzyni biegów jest dobra: temperatura bilansu cieplnego wody silnika utrzyma się 105 balance poniżej, temperatura równowagi termicznej oleju przekładniowego utrzyma 90 ℃ pod środowiskową temperaturą roboczą 40 ℃ , co może rozwiązać problem wyciek oleju, wyciek wody spowodowany starzeniem się uszczelnienia i inne uszkodzenia, takie jak przedwczesne zużycie silnika, awaria napędu.
2, Zoptymalizowana konstrukcja masztu, z szerokim widokiem: Zoptymalizowany maszt o małym prześwicie, zwarta konstrukcja, która zapewnia szeroki widok z przodu dla operatora. Jest to dobre dla poprawy bezpieczeństwa pracy i zwiększenia wydajności pracy.
3, Dobra efektywność kosztowa i stabilna wydajność: Chiny Krajowa konfiguracja z taką samą wydajnością importowanej konfiguracji, z dobrym sprzężeniem zwrotnym po wprowadzeniu na rynek
Popularne Tagi: ciężki wózek widłowy, Chiny wykonane, producenci, fabryka, dostosowana, konkurencyjna cena
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie








