Wózek widłowy o dużej ładowności 32 tony 32 t FD320

Wózek widłowy o dużej ładowności 32 tony 32 t FD320

HNF-320 Obciążenie znamionowe: 32 000 kg Środek ciężkości: 1250 mm Ciężar roboczy: 41 000 kg Podstawa koła: 4 800 mm 32ton 32 t wózek widłowy FD320 E-mail: claire@socmachinery.com
Wyślij zapytanie
Wprowadzenie produktów

 

E-mail: claire@somachinery.com


Wózek widłowy o masie 32tony 32t FD320 marki SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS


Wózek widłowy , jako najpowszechniej używana maszyna, ma tę zaletę, że porusza się z dużą prędkością i często musi jeździć na wszystkich rodzajach podłoża. Niezależnie od tego, czy hamulec jest w dobrym stanie, czy kierownica jest stara czy nowa, czy nawet szkło jest czyste, kąt lusterka wstecznego jest bezpośrednio związany z bezpieczną jazdą.

 

 

Jest to często spotykane na polu ziemi i kamienia. W takim przypadku należy kontrolować prędkość przepustnicy i nie potrząsać nią. Osoby często instalują w wiadrze ziemię z łopatą, aby złagodzić podskakiwanie ciała. Samochód o krótkim rozstawie osi, gdy samochód jest stary, jest przegubowo luźny i większy niż środkowy / długi garb wału na tym podłożu, jest bardziej prawdopodobny, że spowoduje wypadek spowodowany pęknięciem rury olejowej układu kierowniczego.

 

 

 

Wózek widłowy o masie 32tony 32t FD320 marki SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS


Powyższe dwie figury są analogicznym przedstawieniem prostej nawierzchni lub częściowej nawierzchni. Jazda nocą na takiej drodze jest początkowo łatwym impulsem do biegania. Jeśli światła nie są jednolite, a szyba jest zbyt brudna, kierowca z łatwością dozna obrażeń w kabinie z powodu odbicia karoserii.

 

 

 

 

 

Powyższe pokazuje jasną i ciemną zmianę pod dobrą powierzchnią drogi. W takim przypadku należy wcześniej włączyć reflektory, aby zwolnić oczy i dostosować się do zmiany światła.

 

 

Powyższe zdjęcie pokazuje typowe jezdnie budowlane, które można również porównać do prostych dróg w obszarach górskich. W tym przypadku najlepiej nie hamować o wiele bardziej niebezpiecznie, aby przejść w górę lub w dół. Nie rób tego, jeśli musisz położyć wiadro na ziemi i powiesić do góry nogami na biegu jałowym, aby użyć konwertera momentu obrotowego jako zwalniacza, aby użyć awaryjnego wózka widłowego do tankowania z powrotem. Inną skrajną sytuacją jest to, że gdy siła sterująca jest większa niż siła sterująca, gdy nachylenie jest zbyt duże, można użyć biegu zjazdowego mniej lub bez hamowania, aby zapewnić normalną pracę układu kierowniczego.

 

Wózek widłowy o masie 32tony 32t FD320 marki SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS


Jest to wspólna wiejska droga na wsi po obu stronach gęstej trawy, nie wiem, czy poniżej znajdują się rowy lub ostre kamienie, czasem z jednej strony jest bokiem zbocza głębokim rowem. W tym przypadku, wiadro jest układane płasko około 20 centymetrów od ziemi i powoli przechodzi, jeśli jest sadzonka ze stromo nachylonym ciałem, natychmiast opuszczając wiadro płasko na ziemię i cofając. W szczególności zwraca się uwagę, że czasami strona przedniego koła zatonęła do huśtawki tylnej osi do położenia granicznego, a następnie przerzuciła łyżkę do wywrócenia samochodu.

 

 

 

Powyższe zdjęcie jest analogiczne do wąskiego fragmentu fabryki. Uważnie obserwuj, gdy gwizdniesz powoli, ponieważ nie możesz z góry wiedzieć, czy na boku są ludzie lub pojazdy. Szczególnie na terenie fabryki jest bardziej nieefektywny.

 

 

Osobiście uważam, że jest to najtrudniejszy aspekt. Powinniśmy zwrócić uwagę na spadające kamienie na poboczu drogi. Deszcz lub śnieg to najłatwiejszy czas na rzucanie kamieniami. Jeśli bierzesz udział w szybkich projektach, musisz zwracać uwagę na bezpieczeństwo. Osobiste doświadczenie polega na zgrubnym zakończeniu procesu ładowania łopaty zgodnie z doświadczeniem po załadowaniu materiału. Nie odwracaj głowy na bok samochodu.

Na drodze miejskiej należy przestrzegać zasad i przepisów, ponieważ wózek widłowy zaczyna się wolniej niż samochód.


E-mail: claire@socmachinery.com


Pozycja Szczegóły produktu Jednostka
HNF-320
funkcje Obciążenie znamionowe Q (t) 32
Centrum załadunku c (mm) 1250
Rozstaw osi y (mm) 4800
Waga Waga kg 40600
Podwozie Specyfikacje opon: Front
14.00-24-32PR
Specyfikacje opon
14.00-24-32PR
Opony Ilość, przód / tył (koła z napędem X)
4 2
Bieżnik koła: przód b10 (mm) 2420
Bieżnik koła: tył b11 (mm) 2390
Wymiar Kąt pochylenia masztu / wózka (przód / tył) Stopień (°) 6 12
Wysokość masztu (opuszczanie wideł) h1 (mm) 3950
Wysokość podnoszenia masztu h3 (mm) 3500
Maks. Wysokość podnoszenia h4 (mm) 5700
Wysokość do osłony głowy (wysokość do kabiny) h6 (mm) 3800
Całkowita wysokość (z widłami) l1 (mm) 9590
Rozwidlić przednią pionową powierzchnię do tylnego końca pojazdu l2 (mm) 7150
Całkowita szerokość b1 / b2 (mm) 3200
Wymiar widelca s / e (mm) 2440X320X110
Szerokość karetki wideł b3 (mm) 3100
Prześwit masztu min. (Z obciążeniem) m1 (mm) 350
Prześwit między osiami, minimalny prześwit (z obciążeniem) m2 (mm) 410
Min.Turning promień Wa (mm) 7260
Prędkość jazdy (z ładunkiem / bez obciążenia) km / h 24/28
Wydajność Maksymalna prędkość podnoszenia (z ładunkiem / bez obciążenia) mm / s 260/280
Max.Lowering speed (z obciążeniem / bez obciążenia) mm / s 250/180
Trakcja N 22000
Wytrzymałość (z obciążeniem / bez obciążenia) % 20/21
Hamulec jezdny
Hydrauliczna tarcza zaciskowa

Marka / model silnika Opcjonalny Silnik Weichai
Silnik
WO10G240E341
9.726L 178KW 2200 obr./min
Opcjonalnie dwa Dongfeng Cummins

QSC8.3-C260
8,3 l 194 kW 2200 obr./min
Nr cylindra 6
Inni Przekładnie (przód / tył)
2
Ciśnienie robocze osprzętu bar 180
Załączniki z ilością oleju l / min 80


Popularne Tagi: Wózek widłowy o masie 32 tony 32 t fd320, Chiny, producenci, fabryka, dostosowane, 16-tonowy wózek widłowy o dużym udźwigu z dźwigiem, Wózek widłowy o dużym udźwigu

Wyślij zapytanie

whatsapp

Telefon

Adres e-mail

Zapytanie