
22-tonowy wózek widłowy o dużej wytrzymałości do portu
CHARAKTERYSTYCZNY
Zalety wózków widłowych SOCMA o dużej wytrzymałości
1, Prowadzenie Alex
1.1, Przednia oś przyjmuje wytrzymałą oś napędową wózka widłowego. Obudowa osi, piasta koła i łożysko są powiększone. Spiralna przekładnia stożkowa i przekładnia planetarna po stronie koła zmniejszają prędkość i zwiększają moment obrotowy. Stalowe podparcie obudowy osi zapewnia dużą nośność i długą żywotność.
1.2, Używając obręczy z płyty dociskowej bez szprych, piasta koła ma większą nośność i jest wygodna do konserwacji i demontażu.
1.3, Tylna oś przyjmuje poziomy hydrauliczny mechanizm kierowniczy. Oś kierowana ma zwartą konstrukcję, a kąt skrętu wynosi do 70,5 °, co jest korzystne dla zmniejszenia oporu skrętu, zmniejszenia zużycia opon i poprawy komfortu jazdy.
1.4, niemiecka oś napędowa Kessler jest opcjonalna.
2, Transmisja
2.1, Standardowo wyposażony w znaną w kraju przekładnię planetarną, automatyczna skrzynia biegów może zmieniać biegi bardzo płynnie, niezawodnie, bezpiecznie i łatwo w utrzymaniu.
2.2, Przyjmuje hydrauliczny konwerter momentu obrotowego z podwójnym turbodoładowaniem, bezstopniową zmianę prędkości, system zmiany prędkości z pojedynczą dźwignią, co ułatwia obsługę.
2.3, Wyposażony w neutralne urządzenie rozruchowe, cała maszyna uruchamia się bezpieczniej.
2.4, Opcjonalnie z elektryczną skrzynią biegów, elektrycznym zaworem sterującym, niemiecką skrzynią biegów ZF i przekładnią hydrauliczną o stałej osi power shift do wózków widłowych.
3, Układ hydrauliczny
3.1, Podwójne pompy łączą się, układ hydrauliczny z priorytetem sterowania. System ma mały przepływ, niskie zużycie energii, niezawodną wydajność i doskonałą wydajność operacyjną.
3.2, Układ hydrauliczny jest wyposażony w chłodnicę powrotną oleju i urządzenie zabezpieczające przed ciśnieniem wstecznym, aby zapewnić równowagę cieplną całej maszyny.
3.3, Zawór sterujący joystickiem z jednym uchwytem i elektronicznie sterowany zawór regulacji zmiennej prędkości sprawiają, że praca całej maszyny jest lżejsza i bardziej elastyczna. Podkreśl cechy wysokiej jakości produktów do transportu materiałów.
3.4, Pełny hydrauliczny układ kierowniczy wykrywający obciążenie, tylna oś skrętna ma mały promień skrętu, a układ kierowniczy jest lekki i zręczny.
4, System podwozia
4.1, Długi rozstaw osi, podwójna rama w kształcie pudełka może zapewnić dobrą sztywność i wytrzymałość, aby zapewnić wysoką niezawodność podwozia wózka widłowego.
4.2, Główna struktura jest poddawana analizie metodą elementów skończonych (MES) (analiza zmęczenia i wytrzymałości) w celu zapewnienia, że nadal istnieje wystarczający margines bezpieczeństwa w trudnych warunkach pracy; wykonanie jest wykwintne i mocne. Efektywna współpraca z osiami i przekładnią w celu zapewnienia stabilności bocznej i wzdłużnej oraz oszczędności energii całego procesu eksploatacji pojazdu.
5, system zasilania.
5.1, Wyposażony dobrze znany silnik z turbodoładowaniem: duża moc, duża rezerwa momentu obrotowego, niskie zużycie paliwa, wysoka niezawodność; łatwy dostęp do akcesoriów.
5.2, Opcjonalnie z Weichai, Cummins, Yuchai, Volvo i innymi markami.
Konfiguracja parametrów standardowych
Konfiguracja | Model | Jednostka | CPCD220 |
Konfiguracja pojazdu | HNF-220 | ||
Znak | Pojemność znamionowa | t | 22000 |
Centrum załadunku | Mm | 1250 | |
Ciężar | Ciężar operacyjny | Kg | 33000 |
Podwozie | Nr opony | 4/2 | |
Opona przednia | 4X14.00-24-28PR | ||
Opona tylna | 2X14.00-24-28PR | ||
Koła, numery przód/tył (x=koło napędowe) | 4×/2 | ||
Rozstaw kół, przód | Mm | 2200 | |
Rozstaw kół, tył | Mm | 2390 | |
Wymiar podstawowy | Kąt nachylenia masztu (przód/tył) | ° | 6/12 |
Wysokość masztu (widelec obniżony) | Mm | 3800 | |
Wysokość podnoszenia | Mm | 3500 | |
Wysokość masztu (wózek widłowy) | Mm | 5610 | |
Długość całkowita (z widelcem) | Mm | 8340 | |
Szerokość całkowita | Mm | 3050 | |
Rozmiar widelca | Mm | 100x260x2000 | |
Szerokość nośnika | Mm | 3050 | |
Min. maszt prześwitowy, z pełnym obciążeniem | Mm | 300 | |
Min. prześwit -środek rozstawu osi | Mm | 420 | |
Min. promień skrętu | Mm | 6250 | |
Parametr | Prędkość (pełne obciążenie/bez obciążenia) | km/h | 26/30 |
prędkość podnoszenia (pełny ładunek/bez obciążenia) | m/s | 260/270 | |
Zdolność połaciowa (pełne obciążenie/bez obciążenia) | % | 20/22 | |
Hamulec zasadniczy | Hydrauliczna tarcza zaciskowa | ||
Silnik | Marka | Weichai WP10G220E343/ Cummins QSL9.3-C220 | |
Moc znamionowa | KW | 160/162 | |
Znamionowa prędkość obrotowa wirnika | Min-1 | 2200 | |
Nie. z Cylindr | 6 |














Popularne Tagi: 22-tonowy wózek widłowy o dużej wytrzymałości do portu, Chiny, producenci, fabryka, dostosowane
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie










