18-tonowy wózek widłowy Zamocuj zacisk kontenera do pustego kontenera

18 Ton Forklift mocuje zacisk kontenera dobry do podnoszenia pustego kontenera ISO 20FT i 40FT w magazynie kontenerów, porcie i obszarze logistyki

Silnik: Chiny Cummins Potężny i oszczędny

 if you have interst for more details  pls contact with PIC:John Chen  Email:John@socmachinery.com

Waszyngton: plus 86 18106938692

Powiązane zdjęcia:

WIADOMOŚCI DOTYCZĄCE WÓZKÓW WIDŁOWYCH:

Trendy biznesowe Jungheinrich w pierwszym kwartale roku podatkowego 2022 były zgodne z oczekiwaniami. Pomimo ograniczeń w łańcuchu dostaw i wąskich gardeł w dostawach materiałów, otrzymane zamówienia, sprzedaż netto i dochody przed odliczeniem odsetek i podatków (EBIT) wzrosły rok do roku. Rozpoczęta przez Rosję pod koniec lutego wojna z Ukrainą wywołała wysoki poziom niepewności w gospodarce europejskiej i światowej, a tym samym co do trendów biznesowych Jungheinrich. Na tym tle prognoza na 2022 r. pozostaje bez zmian.

W pierwszym kwartale otrzymane zamówienia nieznacznie wzrosły do ​​1,33 miliarda euro, podczas gdy sprzedaż netto wzrosła o 10,7 procent do 1,06 miliarda euro. Głównymi motorami wzrostu sprzedaży były nowe biznesy, wynajem i obsługa klienta. EBIT wyniósł 77,9 mln EUR i był pod wpływem znacznego wzrostu kosztów materiałów i logistyki. Marża EBIT osiągnęła 7,3 proc. Na dzień 31 marca 2022 r. saldo kredytowe netto wyniosło 95 mln EUR z powodu zwiększonych zapasów.

Dr Lars Brzoska, Prezes Zarządu Jungheinrich AG: „Rok finansowy rozpoczął się zgodnie z oczekiwaniami. Oprócz ciągłego napięcia w łańcuchu dostaw i ogromnego wzrostu kosztów materiałów i logistyki, wojna rosyjsko-ukraińska miała również negatywny wpływ na pierwszy kwartał. Pomimo tej trudnej sytuacji, udało nam się zwiększyć liczbę zamówień, obroty i EBIT w porównaniu z poprzednim rokiem. Nadal odnotowujemy dobry popyt na rynku.”

„Jesteśmy dobrze przygotowani do realizacji naszej strategii 2025 plus i nadal ją realizujemy w celu tworzenia trwałej wartości dla wszystkich naszych interesariuszy. W ramach naszej strategii realizujemy szereg projektów i działań, takich jak budowa nowego w Chomutovie w Czechach, niedawne założenie 41. spółki handlowej Jungheinrich w Nowej Zelandii oraz liczne innowacje w dziedzinie automatyzacji, cyfryzacji i elektryfikacji, które zostały zaprezentowane na wystawie intralogistyki LogiMAT pod koniec maja. skuteczna podstawa do dalszego, rentownego wzrostu”.

Pod względem wartości, uwzględniając wszystkie obszary biznesowe – nowe biznesy1), wynajem krótkoterminowy i używany sprzęt oraz usługi posprzedażowe – osiągnęły w badanym okresie 1,333 mld euro, nieco więcej niż ubiegłoroczny dobry wynik, który wyniósł 1,322 mld euro.

Na koniec kwartału zaległości w nowych transakcjach sięgnęły 1,835 mld euro, a więc 613 mln euro, czyli o 50 procent więcej niż rok wcześniej (1,222 mld euro). W porównaniu z wartością na koniec 2021 r. 1,519 mld euro, backlog wzrósł o 316 mln euro, czyli o 21 proc. Powodem utrzymującego się bardzo wysokiego portfela zamówień jest to, że materiał produkcyjny dostępny do dalszego przetwarzania jest nadal ograniczony.

Q1 2022 wielkość zamówień i portfel zamówień dostosowany do zamówień z Rosji. W kontekście wojny Rosji z Ukrainą pod koniec lutego 2022 r. Dyrekcja Wykonawcza postanowiła nie dostarczać Rosji żadnych pojazdów i części zamiennych od 2 marca 2022 r. do odwołania.

Nowa działalność obejmuje nowe wózki przemysłowe, systemy automatyzacji i sprzęt magazynowy, układarki i urządzenia do obsługi ładunków, wyposażenie fabryk i biur, rozwiązania energetyczne i produkty cyfrowe.

Nowy biznes wózków widłowych, wynajem i obsługa posprzedażna przyczyniły się do obrotu Grupy w wysokości 1,062 miliarda euro, co stanowi wzrost o 11 procent w porównaniu z rokiem poprzednim (959 milionów euro). Ze względu na trwającą pandemię i wojnę rosyjsko-ukraińską wyzwania stojące przed łańcuchem dostaw są nadal bardzo wysokie. Ze względu na globalną łączność, wpływ wąskich gardeł w łańcuchu dostaw rozciąga się na całe portfolio dostawców i materiałów oraz związane z nimi możliwości logistyczne.

Zysk przed odsetkami i opodatkowaniem (EBIT) wyniósł 77,9 mln EUR w pierwszym kwartale 2022 (rok poprzedni: 72,1 mln EUR), na co wpływ miał znaczny wzrost kosztów materiałów i logistyki w porównaniu do tego samego kwartału w poprzednim rok. Marża EBIT wyniosła 7,3 proc. (rok ubiegły: 7,5 proc.). W rezultacie zysk przed opodatkowaniem (EBT) za styczeń-marzec 2022 był nieco niższy niż w poprzednim kwartale i wyniósł 66,9 mln euro (68,2 mln euro). Rentowność sprzedaży EBT (EBT-ROS) wyniosła 6,3 procent (rok poprzedni: 7,1 procent). Zysk netto wyniósł 49,5 mln EUR (rok poprzedni: 50,1 mln EUR). W związku z tym zysk na akcję uprzywilejowaną wyniósł 0,49 euro (rok ubiegły: 0,50 euro).

Na dzień 31 marca 2022 r. saldo należności wyniosło 95 mln euro (31 grudnia 2021 r.: 222 mln euro), głównie z powodu zwiększonych zapasów w celu zapewnienia zdolności dostawczych.

Na dzień 31 marca 2022 r. Grupa Jungheinrich zatrudniała 19 226 pracowników (31 marca 2021: 18 212) w ekwiwalencie pełnego czasu pracy. Na koniec okresu sprawozdawczego (31 marca 2021: 335) liczba pracowników kontraktowych na czas określony osiągnęła 632, przy kwartalnym wzroście zapotrzebowania na moce produkcyjne fabryk.

Stwierdzenia w Raporcie Rocznym 2021 dotyczące naszych oczekiwań zasadniczo nie zmieniły się w okresie sprawozdawczym. W związku z tym podtrzymujemy naszą prognozę na rok fiskalny 2022 opublikowaną w naszym specjalnym komunikacie 24 marca 2022 r. oraz w naszym raporcie rocznym za 2021 rok. Szczegółową ocenę przewidywanego rozwoju firmy na rok zamieściliśmy w raporcie prognozy do 2021 roku.

Popularne Tagi: 18-tonowy wózek widłowy mocuje zacisk kontenera do pustego pojemnika, Chiny, producenci, fabryka, dostosowane