SOCMA 4ton 17M Teleskopowy wózek widłowy teleskopowy

HNT4017 to wielofunkcyjny wózek widłowy o wydajności terenowej i ramieniu teleskopowym. Jest to teleskopowy wózek widłowy odpowiedni do warunków pracy w budownictwie i niektórych branżach przemysłowych. Przyjmuje olej napędowy jako siłę napędową, przekładnię hydrostatyczną, sterowanie pilotem, pełny napęd na cztery koła, sterowanie tylnymi kołami, z pomocniczymi podporami. Opadające ramię jest wyważane hydraulicznie za pomocą pasa rozprężnego. Wysokość podnoszenia wynosi 17 metrów, ładowność 4,0 tony, a maksymalne wysunięcie do przodu wynosi 10500 mm (przód przedniego koła do pionowej powierzchni końcowej wideł). Może być używany jako teleskopowy wózek widłowy, dźwig lub platforma robocza w zależności od zapotrzebowania.

Wyślij zapytanie

Wprowadzenie produktów

Plac budowy: rozładunek i transport materiałów budowlanych na krótkie odległości, wprowadzanie materiałów budowlanych bezpośrednio na plac budowy lub podawanie żurawi samochodowych i żurawi wieżowych; przenoszenie różnych materiałów na placach budowy i sprzątanie placów; wykorzystanie podnośników do montażu na dużych wysokościach itp.

Porty i przedsiębiorstwa przemysłowe: pakowanie i rozpakowywanie materiałów na paletach w kontenerach; załadunek i rozładunek, układanie i przeładunek na krótkich dystansach różnego rodzaju materiałów w kontenerach.

Rolnictwo i hodowla zwierząt: obsługa bel paszy i słomy na pastwisku, karmienie paszą i sprzątanie śmieci.

Ochrona komunalna i przeciwpożarowa: używaj platform wysokościowych do działań komunalnych, ratownictwa przeciwpożarowego itp.

Występ		Parametr
Podstawowy parametr	Maksymalna wysokość podnoszenia (z podporami)	17m
	Znamionowa nośność	4000 kg
	Maksymalny zasięg	10.5m
	Maksymalny zasięg nośności (wysięgnik)	800kg
	Centrum załadunku	600mm
	Masa całkowita (rozładunek widłami)	15000kg (napęd na 4 koła)
	Masa całkowita (rozładunek widłami)	14500kg (napęd na 2 koła)
	Maksymalna prędkość jazdy (km/h)	25 km/h
System transmisji	Transmisja	Przekładnia hydrostatyczna
	Hydrauliczny (wysoka/niska prędkość)	2/2
	Skrzynia biegów	Przód 2/tył 2
	Zdolność do gradacji	25 procent (napęd na 4 koła)
	Zdolność do gradacji	20 procent (napęd na 2 koła)
	Trakcja	80kN
Pojemność systemu	Pojemność zbiornika hydraulicznego	250L
Pojemność systemu	pojemność baku	245L
Silnik	Model	DF Cummins QSB4.5-C160-30
	Moc znamionowa	119kW/2200rpm
	moment obrotowy	624 Nm / 1500 obr/min
	Typ paliwa	Diesel
	poziom emisji	Krajowy III
	Chłodzenie wlotowe	Układ chłodzenia powietrzem doładowującym
System hydrauliczny	nacisk	28 MPa
System hydrauliczny	Pływ	300 l/min
Układ kierowniczy	Typ kierowania	W pełni hydrauliczny układ kierowniczy z wykrywaniem obciążenia
	nacisk	16MPa
	Typ skrętu tylnej osi	Poziomy mechanizm kierowniczy typu siłownika hydraulicznego
	kąt skrętu	35 stopni
Układ hamulcowy	hamulec roboczy	Zacisk hamulca tarczowego
	ciśnienie oleju hamulcowego	10MPa
	hamulec postojowy	hydrauliczny hamulec tarczowy
Główny wymiar	Całkowita wysokość	2790mm
	Całkowita szerokość	2440mm
	Długość całkowita (bez widelca)	6298mm
	rozstaw osi	3070mm
	Przedni tor	2010mm
	Tor tylny	2010mm
	Prześwit (podpory)	400mm
	Promień skrętu (zewnętrzny)	Większy lub równy 5500 mm
Powietrzna platforma robocza	Długość x szerokość x wysokość	1200×800×970mm
Saling	Liczba podpór hydraulicznych	Przód 2
ramię robocze	Teleskopowe ramię robocze	4 etap
Widelec	długość x szerokość x grubość	1220×150×60mm
	Maksymalna odległość między widłami	820 mm
	Przechylenie do przodu/do tyłu	12 stopni / 120 stopni
Opony standardowe (opony pneumatyczne)	(przód/tył) ilość kół	2/2
	(przód/tył) ilość kół napędowych	2/2
	Rozmiar opon (przód/tył)	16/70-24 (24 PR)