45 Ton Reach Stacker
Potężny silnik wysokiej jakości
Wyposażony w silnik cummins, z pełną elektrycznością
układ sterowania zapewniający ekonomiczne zużycie paliwa
Wyposażony w turbosprężarkę w celu zwiększenia mocy pojazdu i
wydajność silnika
Silna moc, aby sprostać różnym warunkom pracy
Zgodność ze standardem emisji gazów w UE III stopnia
Pełna wydajność smarowania, aby zapewnić niski poziom hałasu
Elektryczny system ochrony silnika wyłącza silnik, aby uniknąć
uszkodzenie przy niskim ciśnieniu oleju smarowego / wysokiej temperaturze
Przestronne środowisko jazdy
Kabina przyjmuje najnowszą ergonomiczną konstrukcję, prostą i elegancką, przestronną i wygodną.
Wyposażony w duży kolorowy wyświetlacz, ułatwiający odczytanie rzeczywistego stanu ciężarówki.
Solidna konstrukcja kabiny zapewnia bezpieczeństwo i komfort operatora. Dobra szczelność, drzwi i
okna można łatwo i pewnie otwierać i zamykać.
Wyposażony w wielofunkcyjny joystick, cała kontrola jest na wyciągnięcie ręki.
Luksusowe siedzenie można regulować w zależności od wzrostu i masy kierowcy, aby zapewnić najwygodniejszą jazdę i wysoką wydajność.
Bezpieczne szkło zapewnia doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach.
Wyposażony w klimatyzator z funkcją ogrzewania dostosowaną do pracy we wszystkich klimatach.
Kolorowy wyświetlacz
Niezawodny kolorowy wyświetlacz pokazuje ciężar podnoszenia / kąt wysięgnika / wysokość podnoszenia / główne ciśnienie / stan silnika / poziom oleju / kod błędu itp. Wszystkie ważne informacje
Szybko reagujący sterownik pomaga w wysokiej wydajności operacji
Automatyczna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów ZF
Automatyczna skrzynia biegów z 5 biegami do przodu / 3 biegami wstecznymi sprawia, że praca wózka jest płynna i zapewnia dobre wyniki ekonomiczne
Minimalna konserwacja, długi czas życia
Funkcja Inching zapewnia dokładną zbliżającą się wydajność
Blokada cofania, ochrona przed zmianą biegów z regulacją prędkości
Ciężka oś napędowa
Oś napędowa Kessler, sprawdzona jakość dla ciężkich samochodów ciężarowych, szeroka gąsienica, 2-stopniowa przekładnia redukcyjna, mocny korpus osi zoptymalizowany do ciężkich warunków załadunku. Hamulec napędowy z mokrym dyskiem jest wolny od konserwacji.
Ta oś napędowa działa w warunkach obciążenia udarowego, zapewniając wysokie bezpieczeństwo i długą żywotność.
Parametr 45 ton Reach Stacker
| Model | HNRS45 | |
| Jednostka mocy | Diesel | |
| Typ operacji | Kierowca siedział | |
| Nośność (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
| Środek obciążenia, pierwszy rząd (L1) | c (mm) | 1800 |
| Środek obciążenia, drugi rząd (L2) | C (mm) | 3860 |
| Środek obciążenia, trzeci rząd (L3) | C (mm) | 6400 |
| Środek osi do środka rozrzutnika (wysokość L1-1 / 2) | x (mm) | 2800/2600 |
| Rozstaw osi | y (mm) | 6400 |
| WYMIARY | ||
| Kąt podniesienia wysięgnika, podnoszenie / opuszczanie | α / β （/ °） | 61/0 |
| Wysięgnik opuszczony | h1 (mm) | 4945 |
| Wysokość podnoszenia (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
| Wysokość, wysięgnik wydłużony | h4 (mm) | 19000 |
| Wysokość kabiny | h6 (mm) | 3900 |
| Wysokość, fotel operatora | h7 (mm) | 2840 |
| Wysokość zaczepu holowniczego | h10 (mm) | 600 |
| Obniżona wysokość blokady skrętu | h13 (mm) | 1495 |
| Całkowita długość z rozsiewaczem | l1 (mm) | 11618 |
| Całkowita długość | l2 (mm) | 8410 |
| Całkowita szerokość | b1 / b2 (mm) | 4180/3400 |
| Szerokość rozsiewacza 20 '/ 40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
| Prześwit min. | m1 (mm) | 345 |
| Prześwit, środek rozstawu osi | m2 (mm) | 300 |
| Układanie pojemników z nawami 20 ' | Ast (mm) | 10225 |
| Układanie pojemników z nawami 40 ' | Ast (mm) | 13050 |
| Promień skrętu | ||
| Min. odległość punktu obrotu | Wa (mm) | 8605 |
| Min. odległość punktu obrotu | b13 (mm) | 3400 |
| Wheelspan, przednie koła | b10 (mm) | 3030 |
| Wheelspan, tylne koło | b11 (mm) | 2786 |
| WAGA | ||
| Waga (nieobciążona / obciążona) | kg | 71400/116400 |
| Obciążenie osi napędowej (nieobciążonej / obciążonej) | kg | 36400/101900 |
| Obciążenie osi kierowanej (nieobciążonej / obciążonej) | kg | 35000/14500 |
| WYDAJNOŚĆ | ||
| Prędkość podróży (nieobciążona / obciążona) | Km / h | 25/21 |
| Zdolność do przenoszenia (nieobciążony / obciążony) | % | 30 / 28,8 |
| Siła pociągowa (nieobciążona / obciążona) | Kn | 325 |
| Prędkość podnoszenia (nieobciążona / obciążona) | m / s | 0,39 / 0,28 |
| Obniżenie prędkości (bez ładunku / załadowane) | m / s | 0,39 / 0,39 |
| KABINA | ||
| Ruchoma zamknięta kabina | ||
| Wyposażony w A / C, funkcje chłodzenia / ogrzewania | ||
| Poziom hałasu na siedzeniu kierowcy | dBA | 74 |
| SILNIK | ||
| Marka | CUMMINS | |
| Rodzaj | QSM11 | |
| Nr cylindra / przesunięcie | 6/10820 cm3 | |
| Moc znamionowa przy prędkości znamionowej | 250 kW przy 2100 obr./min | |
| Max. moment obrotowy | 1674 Nm przy 1500 obr./min | |
| Prąd znamionowy alternatora | 150A | |
| Bateria | 24V | |
| TRANSMISJA | ||
| Marka | ZF / 5WG261 AUTO | |
| Rodzaj | Auto-shift / interlock | |
| Typ sprzęgła | Przekładni hydrokinetycznej | |
| Bieg nr | 5F / 3R | |
| OPONY | ||
| Koła napędowe | 18,25-25 40PR | |
| Kierownice | 18,25-25 40PR | |
| Rodzaj | Pneumatyczny | |
| Nacisk | 10 bar | |
| Ilość, przód / tył | 4/2 | |
| POJEMNOŚĆ ZBIORNIKÓW | ||
| Zbiornik oleju hydraulicznego | L | 800 |
| Zbiornik paliwa | L | 500 |
| OŚ NAPĘDOWA | ||
| Marka | Kessler / Niemcy | |
| Model | D102PL341 | |
| OŚ KIEROWNICZA | ||
| Marka | Kessler / Niemcy | |
| Model | L102 | |
| Sterowniczy | Cylinder podwójnego działania | |
| UKŁAD HAMULCOWY | ||
| Hamulec roboczy | Mokra tarcza hydrauliczna | |
| Hamulec postojowy | Elektryczny hamulec tarczowy zwolniony, włączony po wyłączeniu zasilania | |
| SYSTEM HYDRAULICZNY | ||
| Pompa z dwoma tłokami | ||
| Max. ciśnienie: 310 bar | ||
| System wykrywania obciążenia | ||
| Chłodnica hydrauliczna z silnikiem elektrycznym | ||
| Oddzielny zbiornik oleju hamulcowego | ||
| BUM | ||
| 2x Siłowniki podnoszenia o podwójnym działaniu | ||
| 1x Podwójny siłownik przedłużający | ||
| ROZSZERZACZ | ||
| Obsługa kontenerów ISO 20'-40 ' | ||
| 2x cylinder tłumiący | 2x skrzynia biegów i układ hamulcowy | |
| Marka | SP45 | |
| Obróć stopnie | -105 ° / + 195 ° | |
| Przesunięcie boczne | -800 / + 800 mm | |
| BEZPIECZEŃSTWO CIĘŻARÓWKI | ||
| System wyświetlania błędów | ||
| System liczników do kontenerów | ||
| System ważenia (niska precyzja) | ||
| Elektryczny system przeciwprzeciążeniowy | ||
| Pełny system sterowania can-bus | ||
| Blokada zmiany biegów w kierunku | ||
| Hamulec postojowy włączony po wyłączeniu zasilania | ||
| Przełącznik siedzenia | ||
| BEZPIECZEŃSTWA SPREADER | ||
| Blokowanie / odblokowywanie tylko po prawidłowym lądowaniu | ||
| Podnoszenie / opuszczanie tylko wtedy, gdy 4 skręty są w tej samej pozycji | ||
| Antykolizyjny wyłącznik krańcowy obrotu | ||
Popularne Tagi: 45 tonowy wózek podnośnikowy, Chiny, producenci, fabryka, dostosowane
Następny
NrMoże ci się spodobać również
Wyślij zapytanie