1. Wydajność ładowania i rozładowywania:
Odzwierciedla on udźwig i wydajność wózków widłowych i jest ważnym czynnikiem decydującym o wydajności wózków widłowych. Charakteryzuje się często masą nominalną, odległością środka ciężkości ładunku, maksymalną wysokością podnoszenia, wolną wysokością podnoszenia, prędkością narastania i opadania oraz kątem przedniej i tylnej ramy drzwi.
2. Skuteczność trakcji:
Odzwierciedla on zdolność prowadzenia wózka widłowego. Zwykle charakteryzuje się pełnym obciążeniem i bez obciążenia maksymalną prędkością jazdy, pełnym obciążeniem i bez obciążenia maksymalnym gradientem i siłą pociągową. Ma większy wpływ na produktywność wózków widłowych, zwłaszcza w warunkach większych odległości przeładunkowych.
3. Skuteczność hamowania:
Odzwierciedla to zdolność wózków widłowych do zwalniania i szybkiego zatrzymywania się podczas jazdy, co decyduje o bezpieczeństwie pracy wózka widłowego.
4. Stabilność:
Odnosi się to do zdolności wózka widłowego do przeciwstawiania się rolowaniu w różnych warunkach. Jest to warunek konieczny do zapewnienia bezpieczeństwa pracy wózka widłowego. Odpowiednie normy przewidują, że wózki widłowe muszą przeprowadzać testy stabilności wzdłużnej i stabilności bocznej, a wszystkie z nich można sprzedać po zakwalifikowaniu.
5. Mobilność:
Odzwierciedla to zdolność wózków widłowych do elastycznego obracania się i pracy w wąskich przejściach i miejscach, co wiąże się z możliwością dostosowania wózków widłowych do miejsc pracy oraz współczynnikiem wykorzystania magazynów i placów załadunkowych. Parametry techniczne związane z manewrowością obejmują minimalny promień skrętu, minimalną szerokość kanału prostopadłego i minimalną szerokość kanału układającego.
6. Poprzez seks:
Odzwierciedla zdolność wózka widłowego do pokonywania przeszkód drogowych i przejeżdżania przez różne drogi i portale. Parametry techniczne przedstawiające zdolność przejazdu wózków widłowych są następujące: minimalny prześwit, wysokość i szerokość.
7. Światło operacyjne i komfort:
Rozmieszczenie części roboczych i fotela kierowcy wózka widłowego powinno spełniać wymagania ergonomii. Manipulacja rączką i pedałem oraz skokiem roboczym powinny mieścić się w zakresie energii fizycznej, tak aby kierowca nie był przeciążony, a dobre pole widzenia i komfortowe warunki jazdy powinny być zapewnione.
