Socma 12 Ton Forklift Engine Cummins Good For Container Depot
Socma 12 Ton Forklift Engine Cummins Good For Container Depot
Socma 12 Ton Forklift Engine Cummins Good For Container Depot
Socma 12 Ton Forklift Engine Cummins Good For Container Depot
Socma 12 Ton Forklift Engine Cummins Good For Container Depot
Socma 12 Ton Forklift Engine Cummins Good For Container Depot
Socma 12 Ton Forklift Engine Cummins Good For Container Depot
Socma 12 Ton Forklift Engine Cummins Good For Container Depot
Socma 12 Ton Forklift Engine Cummins Good For Container Depot
Socma 12 Ton Forklift Engine Cummins Good For Container Depot
Socma 12 tonowy silnik do wózków widłowych Cummins dobry dla magazynu kontenerów
Silnik: Znana marka w Chinach, niskie zużycie oleju, wysokiej jakości silnik z turbodoładowaniem, dobra moc, duże rezerwy momentu obrotowego, duża moc, oszczędność energii i ochrona środowiska.
Układ kierowniczy: Wyposażony w poprzeczny mostek sterujący typu cylindra olejowego, w pełni hydrauliczny układ kierowniczy, elastyczny i lekki, niezawodny.
Przekładnia przemiennik momentu obrotowego GG: importowana technologia, niezawodna wydajność, wygodna konserwacja, płynna transmisja i wygodna obsługa.
PIC: John Chen
Komórka: 008618106938692
E-mail: john@socmachinery.com
| Parametr techniczny | |||
| Szczegóły projektu | |||
| Pozycja | HNF-120 | ||
| funkcje | Obciążenie znamionowe | Q（t） | 12 |
| Centrum załadunku | c （mm） | 600 | |
| Rozstaw osi | y （mm） | 3000 | |
| Waga | Waga | kg | 18000 |
| Podwozie | Specyfikacja opon: przód | 10.00-20-16PR | |
| Specyfikacja opon: Tył | 10.00-20-16PR | ||
| Opony Ilość, przód / tył (koła napędowe X) | 4\2 | ||
| Bieżnik koła: przód | b10 （mm） | 1650 | |
| Bieżnik koła: tył | b11 （mm） | 1970 | |
| Wymiar | Kąt pochylenia masztu / karetki (przód / tył) | Stopień （°） | 6\12 |
| Wysokość masztu (opuszczanie wideł) | h1 （mm） | 3100 | |
| Wysokość podnoszenia masztu | h3 （mm） | 3000 | |
| Maksymalna wysokość podnoszenia | h4 （mm） | 4600 | |
| Wysokość do osłony głowy (wysokość do kabiny) | h6 （mm） | 3000 | |
| Długość całkowita (z widłami) | l1 （mm） | 6055 | |
| Widelec przednią pionową powierzchnię do tylnego końca pojazdu | l2 （mm） | 4855 | |
| Całkowita szerokość | b1 / b2 （mm） | 2250 | |
| Wymiar widelca | s / e （mm） | 1200X180X90 | |
| Szerokość karetki wideł | b3 （mm） | 2200 | |
| Minimalny prześwit masztu (z ładunkiem) | m1 （mm） | 225 | |
| Minimalny prześwit od środka rozstawu osi (z ładunkiem) | m2 （mm） | 350 | |
| Min. Promień skrętu | Wa （mm） | 4450 | |
| Prędkość jazdy (z ładunkiem / bez ładunku) | km / h | 23/26 | |
| Wydajność | Max. Prędkość podnoszenia (z ładunkiem / bez obciążenia) | mm / s | 220/270 |
| Max. Prędkość opuszczania (z ładunkiem / bez obciążenia) | mm / s | 450/300 | |
| Trakcja | kN | 90 | |
| Klasa ablity (z ładunkiem / bez obciążenia) | ％ | 20/22 | |
| Hamulec jezdny | Hydrauliczna tarcza dociskowa | ||
| Silnik | Marka / model silnika | Opcjonalny | Silnik Yuchai |
| YC6J150-T301 6,494 l 110 kW 2200 obr./min | |||
| Opcjonalnie dwa | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4,5 l 97 kW 2200 obr./min | |||
| Nr cylindra | 6\4 | ||
| Inni | Biegi skrzyni biegów (przód / tył) | 2\2 | |
| Ciśnienie robocze osprzętu | Mpa | 16 | |
| Załączniki wykorzystujące ilość oleju | l / min | 40 | |
Informacje i wiadomości dotyczące wózków widłowych Socma Udostępnij:
Pojemniki są coraz szerzej stosowane. Nie jest łatwo załadować towary o dużym tonażu do kontenerów, a układanie w stosy jest jeszcze trudniejsze ... Teraz wszystko odbywa się za pomocą wózka widłowego o wadze 10-12 ton do kontenera, aby uwolnić się od zmartwień!
Zespół R&& D przeprowadził dokładne badanie segmentu rynku ciężkich warunków załadunku. Po prawie roku opracowano wysokiej jakości 10-12-tonowy wózek widłowy do załadunku, który spełnia wymagania dotyczące operacji w pudłach. Rozwiąż problemy klientów w takich warunkach pracy: normalny standardowy wózek widłowy o masie 10-12 ton nie może wjechać do hedera podczas operacji układania w stosy, a wejście do kontenera na towary o dużym tonażu jest trudne. Znacząco poprawiają dokładność podnoszenia towarów na widłach i zapewniają, że towary nie są uszkodzone przez widły oraz poprawiają wydajność i jakość operacji.
1. Wąskie nadwozie i mała wysokość całego pojazdu, spełniające wymagania gabarytów zewnętrznych wózków widłowych przy wjeździe do kontenerów
2. Standardowa dwustopniowa, w pełni wolna ościeżnica i przesuwnik boczny, przystosowany do pracy w skrzynce
3. Zapewnij operatorowi komfort w warunkach niskiego wzrostu pojazdu
Po czwarte, standardowy przedni obraz wideo, zwiększa widok z przodu, poprawia wydajność pracy
Kluczowe części i komponenty tego modelu są wspólne dla standardowych 10-tonowych wózków widłowych, a późniejsze części i usługi można szybko spełnić, aby rozwiązać problem klientów' zmartwienia. Standardowy filtr wstępny powietrza, dwurdzeniowy filtr powietrza i neutralny wydech, które znacznie spełniają wymagania adaptacyjne środowiska pracy o wysokim zapyleniu; Duża chłodnica sprawia, że silnik w pełni spełnia warunki portu wysokotemperaturowego i działa w trybie box-in. Zacisk hamulca tarczowego przedniej osi, akumulator o dużej pojemności, hamulec jest czuły i niezawodny oraz skutecznie chroni kontener i ładunek przed uszkodzeniem.
Popularne Tagi: Socma 12-tonowy silnik do wózków widłowych cummins dobry dla magazynu kontenerów, Chiny, producenci, fabryki, dostosowane
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie