Wózek widłowy 16T z silnikiem Diesla i wysokością podnoszenia 8M

Wózek widłowy HNF-160 z silnikiem Diesla
Nośność znamionowa: 16000 kg
1.Silnik: silnik DF Cummins QSB6.7-C190
2. Przekładnia hydrauliczna, 3F i 3R
3. Dźwignie konwencjonalne
4. Widelec z pozycjonerem i przesuwnikiem bocznym, długość: 2440 mm
5. Środek obciążenia: 900 mm
6.Triplex pełny wolny maszt max. wysokość podnoszenia 8000mm
7. Osłona górna
8. W tym radar cofania
9. Opony penaumatyczne

Wyślij zapytanie

Pobierz za darmo

Wprowadzenie produktów

Główna konfiguracja wózka widłowego SOCMA 16ton:

Nowa skrzynia biegów: Sterowana elektrycznie skrzynia biegów z automatyczną zmianą biegów w przód i w tył, zapewniająca wysoką wydajność i płynność zmiany biegów

Oś skrętna w nowym stylu: jednoczęściowy korpus osi, nowa konstrukcja montażu obręczy, mocniejsza i bardziej niezawodna

Cyfrowy instrument LCD w nowym stylu

Chłodnica napędu hydraulicznego o lepszej wydajności chłodzenia i niskim poziomie hałasu, łatwo dostępna i codzienna kontrola

Wał wideł typu slide pad, bardziej niezawodny

Kabina w nowym stylu: lepsza widoczność, drzwi po obu stronach, łatwiejszy dostęp, lepsza pozycja wylotu powietrza z klimatyzatora

Wysuń filtr powietrza z komory silnika, będzie łatwiejszy dostęp

Zalety wózka widłowego SOCMA 16ton Diesel:

1, każdy szczegół jest dobrze zaprojektowany, aby zagwarantować wygodę i bezpieczeństwo. Jest ergonomicznie zaprojektowany. Połączona skuteczność sterowania, monitorowania, napowietrzania i fotela poprawia wydajność pracy operatora. Wszystkie kierunki mają doskonałą widoczność.

2. Prawy maszt to 3-stopnie ze swobodnym podnoszeniem

3, Konstrukcja punktu łatwej konserwacji sprawia, że kontrola i serwis są wygodniejsze i łatwiejsze.

4, Scentralizowany drążek sterujący charakteryzuje się doskonałą wydajnością impulsową, łatwą do realizacji dokładną kontrolą w skali milimetrowej.

5, Dzięki zaawansowanej analizie FEA, kinematyce i dynamice, analizie i obliczeniom symulacyjnym, z dokładną bazą projektową wspierającą dane, gwarantują racjonalność i doskonałą wydajność konstrukcji masztu i podwozia. Całość charakteryzuje się wysoką niezawodnością i stabilnością.

6, Cała jednostka ma lekką konstrukcję, zapewniającą doskonałe oszczędności zużycia paliwa.

Standardowe specyfikacje dla 16-tonowego wózka widłowego z silnikiem wysokoprężnym i ciężkiego wózka widłowego:

Konfiguracja	Model		Jednostka	CPCD160
	Konfiguracja pojazdu			HNF-160
Wydajność	Obciążenie znamionowe			16000
	Centrum załadunku			900
	Kąt pochylenia masztu (przód/tył)		º	6/12
	Całkowite wymiary	Długość z widelcem	mm	7640
		Szerokość	mm	2750
		Wysokość	mm	3625
		Wysokość podnoszenia masztu	mm	3500
	Rozmiar widelca		mm	1800220100
	Min. promień skrętu		mm	5800
	Maks. prędkość jazdy (z ładunkiem)		km/godz	26
	Prędkość podnoszenia (z ładunkiem)		mm/s	250
	Możliwość pokonywania wzniesień (z obciążeniem)		%	20
	Waga		Kg	24000
Opona	Przód			4X12.00-24/18PR
	Tył			2X12.00-20/18PR
	Bieżnik koła	Przód	mm	2060
		Tył	mm	2330
	Rozstaw osi		mm	3800
	Min. prześwit		mm	265
Silnik	Model			6BTAA5.9-C190
	Moc znamionowa/prędkość obrotowa		KW/obr./min	142/2200
	Liczba cylindrów			6