13.5 Ton Diesel Heavy Forklift Truck With Engine Famous Brand
13.5 Ton Diesel Heavy Forklift Truck With Engine Famous Brand
13.5 Ton Diesel Heavy Forklift Truck With Engine Famous Brand
13.5 Ton Diesel Heavy Forklift Truck With Engine Famous Brand
13.5 Ton Diesel Heavy Forklift Truck With Engine Famous Brand
13.5 Ton Diesel Heavy Forklift Truck With Engine Famous Brand
13.5 Ton Diesel Heavy Forklift Truck With Engine Famous Brand
13,5 tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym znanej marki
Silnik: Znana marka w Chinach, niskie zużycie oleju, wysokiej jakości silnik z turbodoładowaniem, dobra moc, duże rezerwy momentu obrotowego, duża moc, oszczędność energii i ochrona środowiska.
Układ kierowniczy: Wyposażony w poprzeczny mostek sterujący typu cylindra olejowego, w pełni hydrauliczny układ kierowniczy, elastyczny i lekki, niezawodny.
Przekładnia przemiennik momentu obrotowego GG: importowana technologia, niezawodna wydajność, wygodna konserwacja, płynna transmisja i wygodna obsługa.
Ciężki 13,5 tonowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym
Silnik:niskie zużycie oleju, wysokiej jakości silnik z turbodoładowaniem, dobra moc, duże rezerwy momentu obrotowego, duża moc, oszczędność energii i ochrona środowiska.
Układ kierowniczy:Wyposażony w poprzeczny mostek sterujący typu cylindra olejowego, w pełni hydrauliczny układ kierowniczy, elastyczny i lekki, niezawodny.
Transmisja& przekładni hydrokinetycznej:importowana technologia, niezawodne działanie, wygodna konserwacja, płynna transmisja i wygodna obsługa.
Układ hamulcowy:Użyj dojrzałego produktu od profesjonalnego producenta, hamulców tarczowych, szybszego odprowadzania ciepła, lekkości, prostej konstrukcji i łatwej regulacji. Szczególnie mają bardzo dobrą wydajność termostabilności przy dużym obciążeniu, stabilny efekt hamowania.
System sterowania:urządzenie sterujące zaworem pilotowym w celu zwiększenia wydajności pracy i zmniejszenia intensywności pracy kierowców.
System chłodzenia:wyposażony w niezależny olej przekładniowy i chłodzenie oleju hydraulicznego, zwiększające stabilność układu.
Konstrukcja ramy:Znakomite wykonanie& mocna rama skrzynkowa, poprawia stabilność poprzeczną, wzdłużną pojazdów. Pojazd przechodzi analizę 3D metodą elementów skończonych, doskonałą strukturę, niezawodną jakość; główne części spawalnicze poprzez nieniszczące testy, skuteczną koordynację ze wzmocnioną konstrukcją, most, pudełko.
Widelec:w standardzie z hydraulicznym ustawnikiem wideł, łatwą obsługą i zmniejszeniem pracochłonności kierowców.
Maszt:Maszt skrzynkowy wewnętrzno-zewnętrzny, specjalne wszechstronne łożyska wałeczkowe, zwiększają wydajność podnoszenia.
Taksówka:Pełna kabina z klimatyzacją, ogrzewaniem i wyświetlaczem wstecznym.
PIC: John Chen
Komórka: 008618106938692
E-mail: john@socmachinery.com
| Parametr techniczny | |||
| Szczegóły projektu | |||
| Pozycja | HNF-135 | ||
| cechy | Obciążenie znamionowe | Q（t） | 13.5 |
| Centrum załadunku | c （mm） | 600 | |
| Rozstaw osi | y （mm） | 3000 | |
| Waga | Waga | kg | 19000 |
| Podwozie | Specyfikacja opon: przód | 11.00-20-18PR | |
| Specyfikacja opon: z tyłu | 11.00-20-18PR | ||
| Opony Ilość, przód / tył (koła X-drive) | 4\2 | ||
| Bieżnik koła: przód | b10 （mm） | 1677 | |
| Bieżnik koła: tył | b11 （mm） | 2013 | |
| Wymiar | Kąt pochylenia masztu / karetki (przód / tył) | Stopień （°） | 6\12 |
| Wysokość masztu (opuszczanie wideł) | h1 （mm） | 3100 | |
| Wysokość podnoszenia masztu | h3 （mm） | 3000 | |
| Maksymalna wysokość podnoszenia | h4 （mm） | 4600 | |
| Wysokość do osłony głowy (wysokość do kabiny) | h6 （mm） | 3000 | |
| Wysokość całkowita (z widłami) | l1 （mm） | 6055 | |
| Widelec przednią pionową powierzchnię do tylnego końca pojazdu | l2 （mm） | 4855 | |
| Całkowita szerokość | b1 / b2 （mm） | 2250 | |
| Wymiar widelca | s / e （mm） | 1200X180X90 | |
| Szerokość karetki wideł | b3 （mm） | 2200 | |
| Minimalny prześwit masztu (z ładunkiem) | m1 （mm） | 225 | |
| Minimalny prześwit od środka rozstawu osi (z ładunkiem) | m2 （mm） | 350 | |
| Min. Promień skrętu | Wa （mm） | 4450 | |
| Prędkość jazdy (z ładunkiem / bez ładunku) | km / h | 23/26 | |
| Wydajność | Max. Prędkość podnoszenia (z ładunkiem / bez obciążenia) | mm / s | 220/270 |
| Max. Prędkość opuszczania (z ładunkiem / bez obciążenia) | mm / s | 450/300 | |
| Trakcja | kN | 90 | |
| Klasa ablity (z ładunkiem / bez obciążenia) | ％ | 20/22 | |
| Hamulec jezdny | Hydrauliczna tarcza dociskowa | ||
| Silnik | Marka / model silnika | Opcjonalny | Silnik Yuchai |
| YC6J150-T301 6,494 l 110 kW 2200 obr./min | |||
| Opcjonalnie dwa | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4,5 l 97 kW 2200 obr./min | |||
| Nr cylindra | 6\4 | ||
| Inni | Biegi skrzyni biegów (przód / tył) | 2\2 | |
| Ciśnienie robocze osprzętu | Mpa | 16 | |
| Załączniki wykorzystujące ilość oleju | l / min | 40 | |
Popularne Tagi: 13,5-tonowy ciężki wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym ze znaną marką silnika, Chiny, producenci, fabryka, dostosowane
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie