SOCMA Elektryczna ładowarka kołowa Bateria litowa
Elektryczna ładowarka kołowa SOCMA jest szeroko stosowana w budownictwie drogowym, kolejowym, budowlanym, hydroenergetycznym, portowym, górniczym i innych projektach budowlanych maszyn do budowy ziemi i kamienia, głównie do odśnieżania ziemi, piasku, wapna, węgla i innych materiałów sypkich, ale także do rudy, twardej gleby i innych lekkich prac związanych z kopaniem. Z różnymi urządzeniami mocującymi może być również używany do robót ziemnych, podnoszenia oraz załadunku i rozładunku innych materiałów, takich jak drewno.
Ładowarka kołowa w pełni elektryczna zastępuje tradycyjny typ silnika wysokoprężnego jako główne źródło zasilania, wykorzystując jako główne źródło zasilania silnik elektryczny i akumulator litowy,&„zero emisji, zero zanieczyszczeń, niski poziom hałasu, niskie zużycie energii", aby spełnić wymagania ochrony środowiska polityki państwa w zakresie krajowej oszczędności energii i redukcji emisji.
Ładowarka elektryczna może być dobrą alternatywą dla tradycyjnej ładowarki spalinowej, wykorzystywana głównie do odgarniania ziemi, piasku, wapna, węgla i innych materiałów sypkich, ale także rudy, twardej ziemi do lekkich operacji kopania łopatą. Dzięki różnym urządzeniom mocującym może być również używany do robót ziemnych, podnoszenia oraz załadunku i rozładunku innych materiałów, takich jak drewno.
| Rzeczy | Specyfikacje | |
| Parametr podstawowy | Zużycie energii elektrycznej | 10-15 stopni/h (odchylenie od warunków pracy) |
| Szybkość ładowania | 1800kg | |
| Pojemność wiadra | 1m3 | |
| Siła kopania w górę | 47KN | |
| Ciężar roboczy | 5200kg | |
| Maksymalna wysokość zrzutu | 2450mm | |
| Odległość zrzutu 45 ° Kąt | 850mm | |
| System transmisji | Przenoszenie | Przekładnia mechaniczna |
| Skrzynia biegów | Do przodu 2 /Wstecz 1 | |
| Maks. Prędkość do przodu I | 10km/h | |
| Maks. Prędkość do przodu II | 32km/h | |
| Maks. Prędkość cofania I | 10km/h | |
| Umiejętność oceny | 57% | |
| Trakcja | 55kN | |
| Parametr silnika podróżnego | Typ silnika | Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi |
| Znamionowy silnik | 45kW | |
| Zakres sprawności roboczej silnika | 86%-98% | |
| Parametr głównego silnika pompy | Typ silnika | Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi |
| Znamionowy silnik | 30kW | |
| Zakres sprawności roboczej silnika | 86%-98% | |
| Bateria | Rodzaj | LiFePO |
| Znamionowa pojemność baterii | 109,3 kWh | |
| Znamionowa pojemność baterii | 202AH | |
| Napięcie znamionowe | 541V | |
| Rundy pełnych cykli ładowania i rozładowania | 4000 razy w górę | |
| Teoretyczna żywotność | & gt; 8 lat | |
| Czas ładowania | 0,6-1,5 godz. (Wariancja z ładowarką) | |
| System hydrauliczny | Nacisk | 20 MPa |
| Przepływ | 150 l/min | |
| Podnoszenie czasu | 5 s | |
| Całkowity czas cyklu | 10 s | |
| Układ kierowniczy | Model przekładni kierowniczej | BZZ5-E315C |
| Nacisk | 16 MPa | |
| Typ kierowania | Przegubowe sterowanie ramą | |
| Kąt skrętu | 35° | |
| Tryb hamowania | Hamulec podróżny | Zaciskowy hamulec tarczowy |
| Ciśnienie powietrza hamulca | 0,5-0,7 MPa | |
| Hamulec postojowy | Hamulec tarczowy z olejem pneumatycznym | |
| Wymiar | Całkowita wysokość | 2800mm |
| Całkowita szerokość | 1920mm | |
| Całkowita długość | 6000mm | |
| Rozstaw osi | 2240mm | |
| Bieżnik koła | 1482mm | |
| Wiadro z | 2000mm | |
| Prześwit | 290mm | |
| Promień skrętu (zewnętrzny) | ≥4970mm | |
| Pozycja kierowcy | Centralny | |
| Siedzenie kierowcy | Zlokalizowany | |
| Opony standardowe (pneumatycznie) | Liczba kół | 2/2 |
| Kierownica | 4 koła Jazdy | |
| Rozmiar opony | 16/70-20PR |
Popularne Tagi: socma elektryczna ładowarka kołowa bateria litowa, Chiny, producenci, fabryki, dostosowane
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie