W pełni elektryczna ładowarka boczna 5 ton do długich materiałów, ładowarka boczna 6 ton, wózek widłowy boczny 7 ton

Dostarcz wózek boczny od 5T do 7T na długi czasmateriały, takie jak długie materiały aluminiowe, wózek widłowy boczny z baterią litową, w pełni elektryczny;

Specyfikacja 5-tonowego elektrycznego wózka widłowego bocznego

1, podwójny napęd, podwójna konstrukcja pompy, w pełni elektryczna ładowarka boczna o dużej mocy;

Wózek widłowy boczny SOCMA wykorzystujący zaawansowaną dwusilnikową jednostkę napędową, możesz zmaksymalizować wspinanie się pojazdu i wydajność jazdy,

moment obrotowy, mocniejszy;

Boczny wózek widłowy zastosowanie nowego bezobsługowego silnika prądu przemiennego, wysoka sprawność przekładni, niskie koszty konserwacji i konserwacji;

2. Użyj oryginalnego importowanego mostu KEESKER w Niemczech' zintegrowanego mostka napędowego, kompaktowej konstrukcji, zapewnienia jakości, transmisji

wydajność jest wyższa, stabilna wydajność;

Układ sterowania podwójną pompą, podczas sterowania pracuje jeden z silników pompy zębatej;

System podwójnej pompy maksymalizuje wydajność ościeżnicy i zmniejsza zużycie energii akumulatora.

3. Projekt przestrzeni do jazdy z ładowaczem bocznym

Duński importowany elektronicznie sterowany uchwyt lotniczy Danfoss, oszczędzający miejsce, łatwy w obsłudze, wykorzystujący duży kąt

regulowany kierunek maszyny, regulowany kąt od 0 do 21 stopni, zastosowanie ergonomicznego dużego tylnego siedzenia, regulacja przód i tył,

regulacja w górę iw dół, aby zaspokoić potrzeby operacyjne większości ludzi;

4, ładowacz boczny wykorzystuje ciepłą i zimną klimatyzację oraz obrazy cofania i inne przyjazne dla użytkownika konstrukcje, poprawiając wrażenia z kabiny i bezpieczeństwo.

5, nasz sidelifter wykorzystuje nową energię litową energię elektryczną, oszczędność energii i ochronę środowiska przy użyciu oryginalnego standardowego pakietu baterii litowych, wysokiej gęstości energii, łatwej konserwacji i wymiany, wyższej niezawodności;

System zarządzania ciepłem baterii został zaprojektowany tak, aby wydłużyć żywotność baterii, a baterię można napełnić w temperaturze 0,5 C (2 godziny) w najkrótszym czasie, aby zapewnić normalne codzienne użytkowanie.

6, kontroler nasz boczny ładowacz przyjmuje kontroler amerykańskiej marki (CURTES), wydajność jest stabilna, urządzenie chłodzące kontroler jest zaprojektowane tak, aby zapewnić wydajność kontrolera pracującego przez długie godziny;

7, układ hydrauliczny wykorzystujący elektronicznie sterowany zawór multipleksowy niemieckiej marki (BARMAG), ten wielozaworowy może osiągnąć bezstopniową kontrolę;

System jest płynny i zintegrowany, pełne hamowanie hydrauliczne jest wysokie, skuteczność hamowania jest wysoka, a system jest bezpieczny i niezawodny.

8, wózek widłowy boczny wyposażony w zdalne pozycjonowanie, monitorowanie, wystarczająco dużo, aby poznać sytuację pojazdów, wygodną konserwację, konserwację;